Questões de Trânsito e Serviço de Transporte da CESPE / CEBRASPE

a estabilidade e o desempenho do veículo foram analisados nos ensaios dinâmicos.

no caso de veículos de carga, sua capacidade de tração foi verificada em rampa específica.

um regloscópio devidamente aferido foi utilizado para verificação dos esforços e do desequilíbrio de frenagem dos veículos.

um frenômetro foi utilizado para verificação do alinhamento e da intensidade luminosa dos faróis instalados nos veículos.

O dano potencial, para duas ou mais pessoas agrava as penalidades para o condutor, o mesmo não acontecendo quando o dano patrimonial ocorre contra terceiros.

Quando a profissão ou atividade exige cuidados especiais com o transporte de passageiros ou de carga, as penalidades são atenuadas.

Caso o veículo utilizado tenha sido adulterado em seus equipamentos, as penalidades não serão agravadas, desde que o condutor tenha respeitado os limites de velocidade prescritos pelo fabricante.

A prática do crime de trânsito acarreta a suspensão ou a proibição da obtenção de habilitação para dirigir veículo automotor, por um período que varia entre dois meses e cinco anos.

Nas caminhonetes e caminhões com peso bruto total de até 6 ton, o extintor com carga de pó químico deverá ser de 2 kg.

Nos ônibus e microônibus, reboques e semi-reboques de passageiros, o extintor de gás carbônico deverá ser de 3 kg.

Nos veículos de carga para transporte de líquidos ou gases inflamáveis, o extintor com carga de pó químico deverá ser de 8 kg.

Nos caminhões com peso bruto total superior a 6 ton, o extintor com carga de pó químico deverá ser de 10 kg.