Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2007

Acelerar a toda força por um período de três a cinco minutos.

Manter em marcha lenta por um período de três a cinco minutos.

Abastecer o tanque.

Verificar o nível de água no motor.

Avaliar a capacidade de carga e utilizar técnicas ergonômicas para levantamento de cargas.

Não deverão ser realizados serviços de levantamento de carga em dias de chuva e ventos fortes.

Permanecer no interior da carreta ou caminhão durante o carregamento ou descarregamento de materiais.

Utilizar quebra-cantos para evitar ângulos vivos nos trabalhos de içamento.

Trocar o escapamento sempre que o mesmo apresentar buracos ou rachaduras, para não comprometer o bom desempenho do motor.

Verificar o nível do óleo do cárter uma vez por ano, com o veículo sobre uma superfície plana e, de preferência, com o motor frio.

Pulverizar o chassi do carro com óleo de mamona para ajudar na conservação do veículo.

Lavar o motor do veículo periodicamente.

Para cada veículo há um tipo de pneu apropriado.Isso evita má aderência.

O alternador é usado para proteger os circuitos elétricos de danos em caso de fluxo de carga excessivo. É sempre bom ter alguns de reserva no carro, de várias amperagens, para trocá-los em uma emergência.

A Bateria é a fonte de energia elétrica do carro. É um acumulador de eletricidade. Aciona o motor de arranque (que dá partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.

Junto com o balanceamento e o rodízio de pneus, o alinhamento é vital para a segurança, conservação e maior economia.

o bloqueio progressivo da direção.

ruído "guincho", quando as rodas forem esterçadas.

o travamento imediato da direção.

o endurecimento imediato da direção.

trepidações no volante.