Questões de Trânsito e Serviço de Transporte

#Questão 50712 - Trânsito e Serviço de Transporte, Mecânica, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Logística de Transporte Júnior

A lubrificação adequada de um motor de caminhão a diesel é obtida quando o óleo está à temperatura de 50 °C. Essa condição é conseguida e mantida pelo componente conhecido como

A)

cárter.

B)

condutor.

C)

distribuidor.

D)

virabrequim.

E)

radiador de óleo.

#Questão 50713 - Trânsito e Serviço de Transporte, Mecânica, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Logística de Transporte Júnior

Os componentes do motor a combustão interna, conhecidos como anéis de segmento, são fabricados em ferro doce ou em aço. As funções desses componentes são

A)

assegurar a vedação do pistão e raspar o excedente de óleo.

B)

facilitar o giro inicial do motor e envolver a câmara de combustão.

C)

impedir a batida de pino e lubrificar o pistão.

D)

lubrificar o pistão e vedar o alternador do contato com o óleo.

E)

regular a potência do motor e produzir a força especificada.

#Questão 50715 - Trânsito e Serviço de Transporte, Mecânica, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Logística de Transporte Júnior

Na primeira fase do ciclo térmico Diesel, ocorre a(o)

A)

admissão de ar puro em quantidade máxima.

B)

expulsão dos gases para reinício do processo.

C)

pulverização do combustível para a reação adequada.

D)

refrigeração do cilindro de combustão.

E)

início do movimento do veículo pelo motor.

#Questão 50718 - Trânsito e Serviço de Transporte, Mecânica, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Logística de Transporte Júnior

A energia elétrica necessária ao funcionamento do motor de um caminhão

A)

faz o alternador funcionar regulando a intensidade da corrente.

B)

tem sua origem na bateria que a conduz ao alternador para ser distribuída.

C)

é produzida pelo alternador, a partir do giro do motor, e acumulada na bateria.

D)

circula pelo painel elétrico da cabine diretamente ligado à bateria do veículo.

E)

poderá ter sua intensidade reduzida ao se ligarem os faróis, o que pode causar danos.

#Questão 50717 - Trânsito e Serviço de Transporte, Mecânica, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Logística de Transporte Júnior

De tempos em tempos, é necessário efetuar a limpeza dos terminais da bateria dos veículos que ficam, após algum período de funcionamento, cobertos por um resíduo chamado, popularmente, de zinavre. A colocação de graxa nos terminais, a não ser após o devido aperto da braçadeira que prende os cabos, deve ser evitada. Nesse contexto, conclui-se que a limpeza dos terminais da bateria de um veículo de transporte deve ser feita porque o(a)

A)

aumento de amperagem que ocorre na bateria pode provocar fagulhamento.

B)

aumento da amperagem que ocorre na bateria pode provocar a corrosão desses terminais.

C)

material ali acumulado reduz a vida útil dos faróis.

D)

resíduo neles acumulados pode impedir a passagem da corrente elétrica.

E)

intensidade da luz dos faróis é reduzida, podendo causar acidente.

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