Questões de Mecânica de Autos do ano 2025

A função do compressor é captar o ar atmosférico e pressurizá-lo.

Um aspecto interessante sobre os sistemas de freio a ar é que eles são projetados para funcionar mesmo em situações de falha. Se a pressão do ar cair abaixo de um nível aceitável devido a um vazamento ou outro problema, as molas instaladas nas câmaras de freio atuam de forma a aplicar automaticamente os freios.

A manutenção do sistema de freio a ar é um aspecto essencial para garantir a segurança.

O nível de óleo no compressor também é vital para preservar o bom funcionamento do sistema. A falta de óleo pode gerar desgaste no compressor, ocasionando falhas no bombeamento do ar.

Uma desvantagem do sistema de freios a ar é que eles enfrentam problemas em temperaturas muito baixas.

Menor potência em relação ao motor turbinado com cilindradas similares.

Maior consumo de combustível ao aumentar desempenho.

Poucas possibilidades de aumento de desempenho.

Maior custo de manutenção.

Menor desempenho em altas rotações.

Maior consumo de combustível, devido à precisão da dosagem.

Menor emissão de poluentes, graças à otimização da mistura ar-combustível.

Menor potência do motor, resultando em um desempenho mais suave.

Maior dificuldade de manutenção, por ser um sistema mais complexo.

Menor durabilidade dos componentes, devido à constante exposição a altas temperaturas. 

É realizada apenas após a ocorrência de falhas no equipamento, visando corrigir o problema para evitar maiores danos.

Dispensa o uso de cronogramas ou planejamentos, sendo realizada de forma aleatória. 

É planejada e realizada em intervalos regulares para evitar falhas e garantir o funcionamento eficiente dos equipamentos.

Aplica-se apenas a veículos automotores, não sendo relevante para máquinas industriais.

Corpo de borboleta é o reservatório onde o combustível é armazenado antes de ser enviado ao sistema de alimentação.

Bomba de combustível é o equipamento que pressuriza o combustível, garantindo sua pulverização eficiente nos cilindros.

Sensor de fluxo de ar (MAF) é o Componente responsável por filtrar impurezas presentes no combustível antes de sua entrada no sistema de injeção.

Tanque de combustível é o dispositivo que regula a quantidade de ar admitida no motor, influenciando diretamente a mistura ar-combustível.