Questões de Mecânica de Autos

Como funcionam os motores mais comumente usados com os combustíveis de gasolina e álcool, de acordo com seu tempo.

I. A primeira etapa, também denominada de primeiro tempo, é denominada admissão. Nessa etapa a válvula de admissão permite a entrada, na câmara de combustão, de uma mistura de ar e combustível enquanto o pistão se move de forma a aumentar o espaço no interior da câmara.
II. A segunda etapa é a compressão. Nesta o pistão se move de forma a comprimir a mistura, fazendo seu volume diminuir. Aqui ocorre uma compressão adiabática e em seguida a máquina térmica recebe calor numa transformação isocórica.
III. A terceira etapa denomina-se explosão. No término da compressão um dispositivo elétrico gera uma centelha que ocasiona a explosão da mistura ocasionando sua expansão.
IV. Após isto ocorre então o quarto tempo quando a válvula de saída abre e permite a exaustão do gás queimado na explosão. A expansão adiabática leva a máquina ao próximo estado, onde ela perde calor e retorna ao seu estado inicial, onde o ciclo se reinicia.

Estão CORRETOS:

Leia a afirmação.

“Tem a função de depósito para o óleo lubrificante do motor, localizado na parte inferior do bloco. Normalmente é composto de chapa dura prensada.”

Assim sendo estamos falando de

(Detran/PR) Ao fazer a verificação do sistema de luzes do veículo, o proprietário notou que, quando acionava a luz indicadora de direção (pisca-pisca) para a esquerda, a luz indicadora de função no painel funcionava compassadamente. Quando acionava para a direita, a luz disparava em velocidade maior. A causa mais provável deste problema é que

O sistema de transmissão é responsável por transferir a força do motor para as rodas do veículo. Sobre esse sistema, analise as assertivas:
I. A embreagem, presente em veículos com transmissão manual, é essencial para a troca de marchas, pois desacopla momentaneamente o motor da caixa de câmbio.
II. Em veículos com transmissão automática, a troca de marchas ocorre de forma automática, sem a necessidade de atuação do condutor, por meio de um conversor de torque.
III. A manutenção do óleo da transmissão deve ser periódica, pois a lubrificação inadequada pode comprometer o funcionamento das engrenagens e causar desgaste prematuro.
Está correto o que se afirma em:

Durante a manutenção preventiva de um veículo de transporte de passageiros, o técnico responsável observa desgaste irregular nos pneus. Sobre as possíveis causas desse problema, analise as alternativas e marque a CORRETA: