Questões de Engenharia Naval da CESGRANRIO

#Questão 443281 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

No arranjo de acomodações de um navio, devem ser considerados alguns requisitos mínimos de habitabilidade, EXCETO a(s)

A)

altura entre conveses

B)

largura dos corredores de circulação

C)

posição dos postos de reunião

D)

quantidade de aparelhos sanitários

E)

dimensões dos camarotes

#Questão 443282 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

O peso leve de um navio pode ser obtido experimentalmente através da realização de um teste de inclinação. Esse teste fornecerá um valor de peso ao qual, para se obter o peso leve da embarcação, é acrescido o peso

A)

da tripulação e das provisões não embarcadas.

B)

do material necessário à realização do teste.

C)

do lastro líquido operacional não retirado.

D)

do óleo combustível presente nos tanques de serviço.

E)

dos equipamentos de convés não embarcados.

#Questão 443284 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

Qual o valor, em toneladas, da massa aproximada de uma barcaça de 85 m de comprimento, 9 m de pontal e 11 m de boca, que flutua com calado a vante de 6 m e calado a ré de 7 m em águas com 1.025kg/m³?

A)

5.750

B)

6.230

C)

6.710

D)

7.670

E)

8.630

#Questão 443286 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

A partir das dimensões moldadas de um navio, para diversos calados e inclinações, são obtidas suas curvas hidrostáticas, que NÃO são suficientes, entretanto, para prever

A)

a altura da quilha ao centro de flutuação KB.

B)

a altura da quilha ao centro de gravidade KG.

C)

o deslocamento em peso e volume.

D)

as áreas do plano de flutuação.

E)

as toneladas por centímetro de imersão.

#Questão 443279 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

A metodologia da espiral de projeto é caracterizada pela sequência de tarefas que incorpora os requisitos iniciais de projeto, os parâmetros geométricos do navio e os itens para análise desses parâmetros, repetindo o processo o quanto for necessário até atingir a convergência de valores desejada. Nesse contexto, é INCORRETO afirmar-se que

A)

a execução das tarefas ocorre de forma sequencial.

B)

a estimativa inicial pode ser executada com base em navios semelhantes.

C)

o grau de detalhamento do projeto cresce à medida que se percorre a espiral.

D)

as tarefas são executadas, segundo os processos da engenharia simultânea.

E)

cada tarefa executada tem uma forte dependência em relação às demais.

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