Questões sobre Geral

#Questão 436183 - Engenharia Mecânica, Geral, CESGRANRIO, 2014, Liquigás Distribuidora SA, Engenheiro Júnior

Para obter o fator de atrito de um escoamento completamente desenvolvido em tubos circulares, pode-se utilizar o Diagrama de Moody.

Tal diagrama, frequentemente utilizado quando se trabalha com perda de carga, indica que, entre os regimes de escoamento laminar e escoamento plenamente turbulento, o fator de atrito depende do número de

A) Mach e da rugosidade relativa

B) Grashof e da temperatura média do fluido

C) Grashof e da viscosidade do fluido

D) Reynolds e da rugosidade relativa

E) Reynolds e da temperatura média do fluido

#Questão 436185 - Engenharia Mecânica, Geral, CESGRANRIO, 2014, Liquigás Distribuidora SA, Engenheiro Júnior

Nos compressores rotativos, operando em regime permanente, a transferência de calor do fluido de trabalho durante o processo de compressão, normalmente é pequena porque a vazão é muito grande, e não existem condições para propiciar a transferência de calor.

Dessa forma, o processo de compressão num compressor rotativo pode ser considerado

A) isotérmico

B) transiente

C) isoentrópico

D) adiabático

E) isobárico

#Questão 436187 - Engenharia Mecânica, Geral, CESGRANRIO, 2014, Liquigás Distribuidora SA, Engenheiro Júnior

A) pressões elevadas podem ser conseguidas com baixa velocidade do fluido bombeado.

B) pressões baixas podem ser conseguidas com alta velocidade do fluido bombeado.

C) pressões elevadas podem ser conseguidas se o fluido bombeado possuir baixa temperatura.

D) pressões baixas podem ser conseguidas se o fluido bombeado possuir alta temperatura.

E) a pressão nas bombas alternativas não sofre interferência da velocidade e da temperatura.

#Questão 436189 - Engenharia Mecânica, Geral, CESGRANRIO, 2014, Liquigás Distribuidora SA, Engenheiro Júnior

Um engenheiro mecânico de manutenção de uma refinaria, em função de falhas seguidas de uma transmissão por correias trapezoidais de um motor elétrico de 50 HP, está verificando a possibilidade de trocá-las por um acionamento por corrente. O acionamento por corrente

A) utilizaria passos diferentes em cada uma das duas rodas dentadas.

B) utilizaria as mesmas polias usadas para as correias trapezoidais.

C) precisaria ser lubrificado, mas se bem especificado, seria uma boa escolha para substituição das correias trapezoidais.

D) seria aplicável só para pequenas potências, inviabilizando o seu uso para o motor elétrico de 50 HP.

E) dependeria do atrito, portanto não seria uma boa escolha.

#Questão 436190 - Engenharia Mecânica, Geral, CESGRANRIO, 2014, Liquigás Distribuidora SA, Engenheiro Júnior

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