Questões de Engenharia Mecânica do ano 2012

#Questão 436271 - Engenharia Mecânica, Geral, FCC, 2012, Metrô/SP, Engenheiro Júnior

O material geralmente utilizado para fabricar um disco de freio ventilado de um trem metropolitano é o

A)

titânio, pela sua alta resistência mecânica.

B)

aço ligado com, no mínimo, 3% de carbono, por possuir alta resistência à fadiga.

C)

ferro fundido cinzento.

D)

aço ABNT 1020, pelo seu baixo custo.

E)

aço inoxidável, pela elevada resistência à corrosão.

#Questão 436273 - Engenharia Mecânica, Geral, FCC, 2012, Metrô/SP, Engenheiro Júnior

#Questão 436275 - Engenharia Mecânica, Geral, FCC, 2012, Metrô/SP, Engenheiro Júnior

#Questão 436277 - Engenharia Mecânica, Geral, FCC, 2012, Metrô/SP, Engenheiro Júnior

Um rolamento rígido de esferas, com diâmetro interno 20 mm e diâmetro externo 42 mm, será montado em um eixo de diâmetro 20 mm com tolerância h6 (0;−13 μm). Sabe-se que o anel interno do rolamento tem tolerância (0;−10 μm). Com relação ao ajuste eixo-rolamento, é correto afirmar que o ajuste é

A)

incerto, com folga máxima 0,013 e interferência máxima 0,010 mm.

B)

incerto, com folga máxima 0,010 e interferência máxima 0,013 mm.

C)

com folga, com folga máxima 0,023 mm e folga mínima nula.

D)

com interferência máxima 0,023 mm e interferência mínima nula.

E)

incerto, com folga máxima 0,13 e interferência máxima 0,10 mm.

#Questão 436279 - Engenharia Mecânica, Geral, FCC, 2012, Metrô/SP, Engenheiro Júnior

Questões de Engenharia Mecânica do ano 2012

Pesquise questões de concurso nos filtros abaixo