Questões de Engenharia Mecânica do ano 2004

Um motor pode ser descrito por diversas características de construção e desempenho, tais como a cilindrada e a razão de compressão. A respeito dessas características, julgue os itens subseqüentes.

Em um motor a dísel, a cilindrada, que é o volume do cilindro contido entre o PMS — ponto médio superior — e o PMI — ponto médio inferior —, corresponde ao volume máximo de mistura que entra no cilindro.

Um motor pode ser descrito por diversas características de construção e desempenho, tais como a cilindrada e a razão de compressão. A respeito dessas características, julgue os itens subseqüentes.

A razão de compressão ou taxa de compressão é a razão entre o volume do cilindro situado acima do PMI e aquele que fica abaixo do PMS.

Um motor pode ser descrito por diversas características de construção e desempenho, tais como a cilindrada e a razão de compressão. A respeito dessas características, julgue os itens subseqüentes.

Em um motor a gasolina ou a álcool, a cilindrada corresponde ao volume máximo de ar admitido no cilindro.

Um motor pode ser descrito por diversas características de construção e desempenho, tais como a cilindrada e a razão de compressão. A respeito dessas características, julgue os itens subseqüentes.

A razão de compressão indica quantas vezes a mistura, ou ar nos motores dísel, é comprimida quando o pistão ou êmbolo passa do PMI ao PMS, e é inversamente proporcional à potência do motor.

A propósito do diagrama ou gráfico resultante de um teste em dinamômetro, julgue os itens subseqüentes.

Em um teste de dinamômetro, a potência medida nas rodas é geralmente 15% menor que a disponível no motor, devido às perdas mecânicas do sistema de transmissão.