81 Q1014575
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON
Com o aumento do uso da bicicleta como meio de transporte, aumenta a necessidade de se desenvolverem redes cicloviárias nas cidades. Na construção dessas redes, o entendimento dos fatores que influenciam na escolha de rotas pelos ciclistas é fundamental. Desse modo, uma característica ambiental que afeta essa escolha é a:
82 Q1014574
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON
O gráfico a seguir demonstra o resultado da contagem da passagem de veículos em determinada seção de uma via, entre as 12h e 18h de determinado dia.
Imagem associada para resolução da questão
O fluxo médio de tráfego neste período, em veículos por minuto, foi de: 
83 Q1014573
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON

Para rodovias de pista simples, podem ser estabelecidos níveis de serviço, que se classificam pelas letras Aa F. Adescrição a seguir relaciona-se a um desses níveis:

“Caracteriza fluxos de tráfego com velocidades de 80 km/h ou pouco maiores em rodovias de Classe I em terreno plano. A demanda de ultrapassagem para manter as velocidades desejadas aproxima-se da capacidade dessa operação. Os motoristas são incluídos em filas 50% do seu tempo de viagem. Fluxos totais de 780 ucp/h podem ser atingidos em condições ideais. Em rodovias de Classe II a velocidade pode cair abaixo de 80 km/h, mas os motoristas não são atrasados mais que 55% de seu tempo de viagem por veículos lentos.”

(DNIT, Manual...

84 Q1014572
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON
Nos estudos de sincronização semafórica, a porção de um ciclo do semáforo onde um veículo, saindo da extremidade de uma artéria principal e se deslocando com uma certa velocidade, passa de semáforo em semáforo sem parar em sinal vermelho, é definida pelo termo: 
85 Q1014571
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON
Um observador estaciona em uma aproximação de uma interseção viária, e lá permanece durante determinado período de tempo, registrando as informações sob a perspectiva do condutor que realiza uma manobra evasiva. E fica observando o comportamento do condutor, que foi afetado por essa manobra. A descrição acima caracteriza um estudo de engenharia de tráfego denominado: 
86 Q1014570
Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte Projetos de Sinalização
Ano: 2022
Banca: SELECON
Nas vias arteriais, a velocidade máxima permitida nos trechos onde não há sinalização deve ser de:  
87 Q1014569
Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: SELECON
Para o projeto de drenagem de uma via, considerou-se um tempo de retorno de 10 anos para a chuva de projeto. Desprezando a dependência temporal na ocorrência das chuvas, a probabilidade de que, ao longo de dois anos, ocorra uma chuva maior ou igual do que a chuva de projeto é de: 
88 Q1014568
Engenharia de Transportes e Trânsito Conservação e Manutenção de Rodovias Manutenção de Estradas e Vias
Ano: 2022
Banca: SELECON

A figura abaixo mostra em preto as curvas de nível de um terreno, por meio do qual passará uma estrada, cujas bordas da pista estão indicadas em cinza. As cotas do terreno estão indicadas em metros.


Imagem associada para resolução da questão


Sabendo-se que, neste trecho, a estrada terá cota constante de 120 m, a altura máxima de aterro no movimento de terra dessa estrada, considerando apenas a região localizada entre as suas bordas, será de:

89 Q1014567
Engenharia de Transportes e Trânsito Conservação e Manutenção de Rodovias Pavimentação e Malhas Rodoviárias
Ano: 2022
Banca: SELECON
O pavimento de uma rodovia pode ser dos tipos flexível ou rígido, ambas apresentando vantagens e desvantagens. Em relação à manutenção e reflexão de luz, pode-se dizer que:
90 Q1013617
Engenharia de Transportes e Trânsito Logística em Engenharia de Transportes e Trânsito Normas Técnica em Engenharia de Transportes e Trânsito
Ano: 2022
Banca: IBFC
Para se redigir um relatório técnico é importante que sejam seguidas as normas estabelecidas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT). A estrutura de um relatório compreende as partes externa e interna, que são subdivididas em mais partes. Baseado nos conhecimentos sobre a estrutura destes relatórios, assinale a alternativa correta.