Questões de Engenharia Aeronáutica do ano 2009

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Listagem de Questões de Engenharia Aeronáutica do ano 2009

#Questão 367632 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

A vantagem das pistas de rolamento perpendiculares à pista de pouso é que elas permitem à aeronave uma rápida saída da pista, liberando seu uso à outra aeronave.

#Questão 367634 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Na área de pouso, o pátio de espera fica adjacente a uma extremidade da pista, permitindo que as aeronaves testem o funcionamento dos seus motores e instrumentos, bem como aguardarem a autorização de decolagem.

#Questão 367635 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Em uma pista leste-oeste, a extremidade leste seria marcada 270, e a extremidade oeste, 90.

#Questão 367637 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

As marcas da pista de pouso podem ser brancas ou amarelas.

#Questão 367640 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Enquanto o sistema de estacionamento de aeronaves em píer caracteriza-se por construções de embarque e desembarque que se salientam das estações de passageiros por sobre o pátio, no sistema frontal, as aeronaves estacionam em um alinhamento imediatamente adjacente à estação.

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