Com referência às características de alguns fenômenos meteorológicos, julgue os itens seguintes.
O cisalhamento do vento é um fenômeno que pode ocorrer devido a forte transporte de momento (massa) de uma área a outra relativamente próxima, em um período curto e próximo à superfície da Terra.
Com referência às características de alguns fenômenos meteorológicos, julgue os itens seguintes.
Os microbursts são condições meteorológicas que podem surgir na presença de sistemas anticiclones.
Com referência às características de alguns fenômenos meteorológicos, julgue os itens seguintes.
Grandes nuvens cumuliformes e regiões de trovoadas representam uma situação de risco potencial para as operações de pouso e decolagem.
A partir da seguinte mensagem TAF, codificada no Brasil: SBPA 130530Z 1312/1412 30010G27KT 8000 TSRA FEW005 FEW010CB SCT015 BKN020 TX27/1318 TN19/1409Z FM131800 28015KT 300+TSRA FEW010 CB BKN020, julgue os itens a seguir.
A mensagem em questão refere-se a vento de rajadas com uma velocidade de 27 nós.
A partir da seguinte mensagem TAF, codificada no Brasil: SBPA 130530Z 1312/1412 30010G27KT 8000 TSRA FEW005 FEW010CB SCT015 BKN020 TX27/1318 TN19/1409Z FM131800 28015KT 300+TSRA FEW010 CB BKN020, julgue os itens a seguir.
A temperatura máxima prevista é de 20 ºC.
A partir da seguinte mensagem TAF, codificada no Brasil: SBPA 130530Z 1312/1412 30010G27KT 8000 TSRA FEW005 FEW010CB SCT015 BKN020 TX27/1318 TN19/1409Z FM131800 28015KT 300+TSRA FEW010 CB BKN020, julgue os itens a seguir.
As nuvens cumulunimbus estão a 1.000 pés.
A partir da seguinte mensagem TAF, codificada no Brasil: SBPA 130530Z 1312/1412 30010G27KT 8000 TSRA FEW005 FEW010CB SCT015 BKN020 TX27/1318 TN19/1409Z FM131800 28015KT 300+TSRA FEW010 CB BKN020, julgue os itens a seguir.
A visibilidade horizontal predominante é 8 km.
Com relação à comunicação por rádio, julgue os itens de 86 a 96.
A autorização ATC deve conter: indicativo da aeronave; limite da autorização, rota de voo; nível (níveis) de voo; procedimento de subida; primeira manobra após a DEP, se aplicável; código SSR; e instruções complementares, se necessário.
Com relação à comunicação por rádio, julgue os itens de 86 a 96.
O piloto de aeronave com despressurização deve usar fraseologia como: Mayday, Mayday, Mayday, ATA 1652 em emergência, problema de pressurização abandonando FL 260 descendo.
Com relação à comunicação por rádio, julgue os itens de 86 a 96.
O piloto de aeronave perdida deve usar fraseologia, por exemplo: Pan, Pan; Pan, Pan; Pan, Pan; Centro Brasília, PTRAB, FL 090, Proa 130, sobre nuvens, não estou seguro de minha posição, solicito proa de Goiânia.
