Com respeito à gestão de projetos, julgue os itens subseqüentes.
A técnica top-down é a mais indicada para a estimativa de custos do projeto, especialmente em conjunturas inflacionárias e de instabilidade econômica.
Com respeito à gestão de projetos, julgue os itens subseqüentes.
A capacidade dos stakeholders em influenciar as características finais do produto e do custo final do projeto é mais alta na fase inicial. O custo de mudanças geralmente aumenta conforme se desenvolve o projeto.
O projeto é uma atividade específica, limitada a ser realizada. Sua importância reside na visão de unidade. Com relação a este assunto, julgue os itens que se seguem.
Monitoramento e controle são termos diferenciados para o mesmo conjunto de atividades de um projeto. Tais termos são focados nos alicerces de um projeto: desempenho, custo e tempo.
Acerca de análise de pontos de função (APF), julgue os itens de 31 a 40.
A APF não serve para estimar custos de manutenção, pois é impossível de se estimar esses custos ainda na iniciação do projeto.
Julgue os próximos itens, referentes a gestão estratégica e noções de elaboração, análise, avaliação e gerenciamento de projetos.
Em um projeto, quando se diz que um determinado produto está 60% completo significa que já se gastou 60% do seu orçamento.
Julgue os próximos itens, referentes a gestão estratégica e noções de elaboração, análise, avaliação e gerenciamento de projetos.
É possível avaliar e constatar o sucesso da implementação de um projeto, a partir de dois fatores: custo e tempo.
Atualmente, o Sistema de Custos Rodoviários (SICRO) do DNIT fornece custos referenciais de obras rodoviárias e é utilizado por inúmeras organizações dos setores público e privado. A respeito das metodologias e dos conceitos implícitos no desenvolvimento desse sistema, julgue os próximos itens.
Os custos unitários de referência, em sua apresentação em tabelas, são discriminados de acordo com as diferentes categorias de obras, por exemplo: construção, conservação, sinalização e restauração, embora possam ter origem em composições de serviços auxiliares, sendo agregados segundo critérios convenientes a cada caso.
Atualmente, o Sistema de Custos Rodoviários (SICRO) do DNIT fornece custos referenciais de obras rodoviárias e é utilizado por inúmeras organizações dos setores público e privado. A respeito das metodologias e dos conceitos implícitos no desenvolvimento desse sistema, julgue os próximos itens.
O sistema inclui na sua base de dados os custos horários de equipamentos para três condições de utilização (leve, média e pesada), mas as composições de serviços do SICRO levam em conta os custos horários dos equipamentos em condições médias.
Atualmente, o Sistema de Custos Rodoviários (SICRO) do DNIT fornece custos referenciais de obras rodoviárias e é utilizado por inúmeras organizações dos setores público e privado. A respeito das metodologias e dos conceitos implícitos no desenvolvimento desse sistema, julgue os próximos itens.
Na determinação dos preços regionais para a mão-de-obra, é considerado o maior piso salarial da região pesquisada, enquanto, para materiais e equipamentos, é considerado o menor valor pesquisado na região.
Acerca dos conceitos de alavancagem e das análises de demonstrações financeiras e de investimentos, julgue os próximos itens.
A estimativa do fluxo de caixa de um projeto a ser implantado é uma das etapas da análise de investimentos.
