De acordo com Cristo (2019): “A psicologia do trânsito e transporte é o estudo científico dos comportamentos dos participantes do trânsito e dos processos psicológicos associados [...], bem como de suas relações recíprocas com seu ambiente físico e social”. (CRISTO, 2019, p.9) Levando-se em consideração o autor citado, analise as afirmativas abaixo:

I. Na pesquisa, a psicologia do trânsito e transporte produz conhecimentos científicos sobre os indivíduos, os grupos e as comunidades por meio de variadas abordagens, métodos e técnicas.
II. A área da psicologia do trânsito não permite a interdisciplinaridade.
III. O psicólogo do trânsito não realiza experimentos de laboratório.
IV. Dentre as técnicas utilizadas pelo psicólogo do trânsito para registrar comportamento... Ver mais

Segundo Cristo (2019), existem alguns temas de interesse do psicólogo do trânsito. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F), tendo como base as afirmativas do autor.

( ) Dentre os fatores que afetam o desempenho dos motoristas, temos os estados físicos, como a fadiga e o consumo de substâncias como os antidepressivos.
( ) Nos processos cognitivos e habilidades, não é levado em consideração o tempo de reação do motorista.
( ) Com relação às atitudes, comportamentos e medidas de proteção de si mesmo, são levados em consideração a percepção e a avaliação de risco, a velocidade e o uso do cinto de segurança.
( ) Na área da Neuropsicologia, destacam-se temas como: demência, Alzheimer, Parkinson e danos cerebrais.

Assinale a alter... Ver mais

De acordo com Cristo (2019) existem especificamente: “[...] quatro métodos aos quais o psicólogo do trânsito tem recorrido ou pode recorrer em diferentes ocasiões”. (CRISTO, 2019, p.11).
Analise as explicações apresentadas pelo autor: ajuda a dar sentido ao comportamento no trânsito e, consequentemente, possibilita intervir no mundo real; tem o objetivo de buscar informações para a tomada de decisão, tanto no âmbito individual, grupal ou institucional e pode ter caráter pericial; esta abordagem inclui atividades que tentam produzir uma mudança social por meio da disseminação de informações em contextos do setor de trânsito; realizada em múltiplos contextos, ajuda a construir conhecimentos ao se inserir na realidade prática.
Assinale a alternativa que apresenta correta e respec... Ver mais

De acordo com Galindo (in CRISTO, 2019): “Acompanhando o processo de democratização da gestão governamental e do ciclo de políticas públicas, em linhas gerais, a política de transportes urbanos tem seguido por diferentes vias, seja pela participação popular na elaboração dos planos diretores e de transportes municipais, seja pela criação de conselhos de transportes no nível municipal ou pela própria criação do Conselho das Cidades no nível federal.” (CRISTO, 2019, p. 23).
Assinale a alternativa incorreta, levando em consideração o autor.

Rezende (2020) discute em sua obra, algumas ações relacionadas a Psicologia do Trânsito. De acordo com o autor: “Políticas públicas que envolvem atividades no intuito de reduzir o número de mortes e feridos graves no trânsito são muitas. Tais políticas englobam esferas municipais, estaduais, federais e internacionais” (REZENDE, 2020, p. 10) Analise as afirmativas abaixo levando em consideração Rezende (2020):

I. O Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS) traz as diretrizes para que o país reduza à metade, no mínimo, o índice nacional de mortes por grupo de veículos e o índice nacional de mortes por grupo de habitantes.
II. O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), garante que vários setores sejam chamados a contribuir para a redução de mortes e l... Ver mais

Quando analisamos a prevenção de acidentes de trânsito, não podemos desconsiderar a percepção de risco e a sua avaliação. Para Rezende (2020): “[...] um dos modelos que é utilizado é o modelo psicométrico proposto por Fischhoff, Slovic, Lichtenstein, Read e Combs (1978)”. (REZENDE, 2020, p. 9). Esse modelo apresentado pelos autores divide o risco em nove dimensões. Assinale a alternativa que não corresponde à uma dimensão de risco, de acordo com os autores citados.

Segundo Rezende (2020): “O Código de Trânsito Brasileiro [...] afirma que trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.” (REZENDE, 2020, p. 14). Analise as afirmativas abaixo, a partir da obra do autor:

I. Devemos entender o trânsito como um dos espaços de convívio das pessoas em sociedade, formando um ambiente sistêmico influenciado por fatores econômicos, culturais, sociais e atualidades ambientais.
PORQUE
II. O fator humano, as características de personalidade não afetam os motoristas no trânsito.

Assinale a alternativa correta. 

De acordo com Rezende (2020): “Para o estudo do comportamento do condutor, contamos com a psicologia do trânsito, que pode ser conceituada como o estudo do comportamento humano no contexto do trânsito e da mobilidade, com os processos sociais relativos ao comportamento”. (REZENDE, 2020, p. 15). A partir da citação do autor, assinale a alternativa correta.

Simões (2019), a respeito das psicopatologias e o comportamento no trânsito, afirma que: “A violação dos direitos de outras pessoas que se apresentam, também, como violência e agressividade, é um requisito para o diagnóstico de um distúrbio de conduta. Como as manifestações dos transtornos de conduta e do comportamento antissocial incluem o fracasso em obedecer às regras sociais, apesar das capacidades mentais e sociais relativamente intactas, muitos viram os transtornos como principalmente socialmente determinados.” (SIMÕES, 2019, p. 49). Analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta, levando em consideração Simões (2019):

I. De acordo com a Associação Psiquiátrica Americana (APA), os limites entre normalidade e patologia variam em diferentes culturas com rela... Ver mais

Lopes (2020) destaca em seu livro que: “[...] o ato de educar para o trânsito compete ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que delineia e cria propostas pedagógicas básicas”. (LOPES, 2020, p. 73). Analise as afirmativas abaixo, levando em consideração o autor citado:

I. O Contran não deve agir em conjunto com universidades e escolas, pesquisando e desenvolvendo os conteúdos.
II. A valorização cultural e regional não deve ser levada em consideração nesse programa, atendendo às particularidades de cada localidade.
III. É fundamental que os programas abordem temas transversais relativos às estratégias de defesa e proteção contra acidentes, bem como aqueles voltados para a informação dos usuários das vias.

Estão corretas as afirmativas: