No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 68 a 80.

O aeroporto que apresentar, constantemente, visibilidade reduzida e operar, na condição noturna, com aeronaves que naveguem, predominantemente, por meios visuais deverá conter um farol de aeródromo operando em uma frequência total de 35 a 45 flashes por minuto.

No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 68 a 80.

Em um aeródromo já construído, cuja pista opere por instrumento ou que o número de código seja 4 ou 5, deve existir uma área de segurança de fim de pista (RESA) em cada uma das extremidades da faixa da pista.

No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 68 a 80.

Caso um aeródromo seja contemplado com a instalação de auxílios visuais para navegação, as cores das luzes laterais de bordo da pista de pouso e decolagem e da pista de táxi serão, respectivamente, branca ou âmbar e azul.

Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.

Se a incidência de ventos de través indica a necessidade de orientar as pistas em mais de uma direção, uma configuração em V aberto é mais conveniente do que uma configuração com pistas interceptantes. Nesse caso, devem ser adotadas operações divergentes sempre que possível.

Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.

Quando há uma direção predominante para a operação das aeronaves e não se pode evitar o uso de configuração com pistas interceptantes, a interseção deve estar o mais próximo possível do centro da pista, observando-se a direção predominante das operações.

A respeito da regulação, das agências reguladoras e, em especial, da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), julgue os itens subsequentes.

Cabe à ANAC autorizar a exploração da infraestrutura aeroportuária, porém não cabe a ela estabelecer o regime tarifário dessa exploração.

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 25, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA QUE RESPONDE CORRETAMENTE AO ENUNCIADO.

Analise as opções, abaixo, e assinale a opção correta em relação aos objetivos das entrevistas de passageiros:

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 25, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA QUE RESPONDE CORRETAMENTE AO ENUNCIADO.

Segundo o estabelecido na legislação de aviação civil, são considerados documentos legais de identidade:

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 25, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA QUE RESPONDE CORRETAMENTE AO ENUNCIADO.

Um passageiro, ao apresentar-se para realizar seu check-in, informa ao atendente da empresa aérea que não está portando seu documento legal de identidade, pois recentemente teve todos seus documentos furtados; todavia, apresenta-lhe o bilhete de passagem. Em relação à situação acima apresentada, e considerando o estabelecido na legislação de aviação civil, que versa sobre as informações aos usuários do transporte aéreo, é correto afirmar que a:

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 25, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA QUE RESPONDE CORRETAMENTE AO ENUNCIADO.

Considerando o estabelecido na legislação de aviação civil, que versa sobre as informações aos usuários do transporte aéreo, é correto afirmar que: