caixa de câmbio;

junta cardan;

diferencial;

cubo de roda;

virabrequim.

mais rapidamente do que a que está fora da curva;

na mesma velocidade da que está fora da curva;

mais lentamente do que a que está fora da curva;

com o dobro da velocidade da que está fora da curva;

com o quíntuplo da velocidade da que está fora da curva.

R (ré);

N (ponto morto);

1 (marcha lenta);

2 (marchas médias);

D (todas as relações de transmissão).

retos, helicoidais e angulares;

intercíclicos;

invertidos e nivelados

elípticos

parabólicos, hiperbólicos e elípticos.

se quebra;

é acionado;

é desacionado;

se dobra;

é lubrificado.

ajustar a freqüência das luzes do sistema de frenagem;

controlar a freqüência da corrente do circuito de ignição;

verificar a abertura e fechamento das válvulas;

controlar o estado do alternador;

verificar o funcionamento dos sistemas de controles.

desgaste dos mancais do virabrequim;

desbalanceamento do volante do motor;

borboleta principal do carburador solta;

correia dentada partida;

desgaste nas juntas do cabeçote.

controlar a pressão fornecida pelo alternador

detectar a má regulagem de marcha reduzida;

analisar a qualidade da mistura;

analisar a qualidade de gases queimados;

analisar a compressão.

funcionamento correto do motor;

grande aquecimento do motor;

excesso de óleo na câmara de combustão;

vazamento na junta do cabeçote;

mistura muito pobre.

isolamento defeituoso do circuito de alta tensão;

ausência de corrente na saída da bateria;

motor de arranque defeituoso;

contatos do alternador desregulados;

anomalias do condensador.