Segundo Castiglioli (2007), o transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maior parte da empresa. O frete, na maioria dos casos, absorve cerca de dois terços do gasto logístico e entre 9 e 10% do produto nacional bruto para a economia americana como um todo.
Considerando este cenário, um perfeito sistema de transportes deve contribuir para:
“(...) O transporte logístico é uma das principais funções logísticas. Além de representar a maior parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental no desempenho de diversas dimensões do Serviço do Cliente. (...) As principais funções do transporte na logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Desde os primórdios, o transporte de mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda potencial, dentro do prazo adequado às necessidades do comprador. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo p...
Segundo Ballou (2000), “(...) a logística empresarial estuda como a administração pode prover melhor nível de rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivos para as atividades de movimentação e armazenagem que visam a facilitar o fluxo de produtos”.
Considerando esta definição, temos como um dos papéis da logística nas empresas
A logística integrada despontou no começo da década de 80 e evoluiu rapidamente nos 15 anos que se seguiram, impulsionada principalmente pela revolução da tecnologia da informação e pelas exigências crescentes de desempenho em serviços de distribuição, consequência principalmente dos movimentos da produção enxuta e JIT. Pires e Musetti (2000) apresentam a logística integrada baseada em três visões: a visão estratégica, a visão gerencial e a operacional.
Com base no exposto, é CORRETO considerar que essas visões num contexto de logística integrada buscam:
Pela definição do Council of Supply Chain Management Professionals norte - americano, a logística é “(...) o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor(...)”.
Considerando esses serviços e informações de forma associada, com foco na logística integrada, é CORRETO afirmar que
As operações logísticas, quando se integram fortemente e sendo consideradas competências - chave, podem servir como base para obtenção de vantagens estratégicas. Entretanto, somente com a integração entre as áreas da empresa e entre estas e outras empresas, dentro do objetivo dos processos logísticos, levam ao melhor desempenho da logística.
Dentre os preceitos que regem essa base integracionista, é CORRETO destacar que
A logística tem grande importância na economia mundial e, numa escala global, forma bases para o comércio e a manutenção de um alto padrão de vida em países desenvolvidos.
Banca:
FUNRIO Fundação de Apoio a Pesquisa, Ensino e Assistência (FUNRIO)
No que tange à movimentação logística de produtos, o princípio que preconiza que as capacidades e limitações humanas devem ser reconhecidas e respeitadas no projeto das tarefas de movimentação, dos equipamentos e das operações é denominado:
Banca:
FUNRIO Fundação de Apoio a Pesquisa, Ensino e Assistência (FUNRIO)
Com relação à tabela da questão anterior, considerando o consumo médio das frotas das filiais 1 (um ), 2 (dois) e 3 (três) e uma reserva técnica de combustível para 30 dias, quanto a empresa deverá gastar de diesel se o valor do litro for de R$2,06 litro, e qual o consumo médio do período?
Considerando a definição de logística empresarial, assinale a alternativa que apresenta as atividades primárias da logística empresarial e que impactam consideravelmente nos custos logísticos e no nível de serviço ao cliente.
Nas últimas décadas, as indústrias aumentaram os investimentos em logística, estruturas próprias ou terceirizadas para armazenagem e movimentação de materiais. Em relação às razões para o uso desse espaço de armazenagem, analise as afirmativas a seguir. I. Redução dos custos de transporte e de produção II. Coordenação da oferta e da demanda III. Auxílio no processo de produção Assinale:
A função de compras, atualmente, é vista como parte do processo de logística das empresas e, por isso, compete à área de compras o cuidado com os níveis de estoque da empresa. Com relação a essa preocupação com os níveis de estoque, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa. ( ) Altos níveis de estoque significam poucos problemas com a produção. ( ) Baixos níveis de estoque acarretam um custo exagerado para sua manutenção. ( ) Baixos níveis de estoque podem fazer com que a empresa trabalhe num limiar arriscado. As afirmativas são, respectivamente,
Banca:
Instituto Americano de desenvolvimento (IADES)
As atividades de produção, de logística e de marketing criam quatro utilidades que agregam valor ao produto para os consumidores por meio de varejo. Considerando essa informação, assinale a alternativa que apresenta os dois valores criados pela logística.
Banca:
Instituto Americano de desenvolvimento (IADES)
O gestor logístico pode reduzir os custos totais na entrega de remessas a um cliente, ao substituir a operadora de transporte atual por outra que lhe ofereça fretes menores em troca de economia de escala. A redução desse custo mais do que compensa a elevação do custo de estoque que ocorrerá por parte do cliente ao aumentar o respectivo ciclo de estoque. Essa compensação de custo se refere a
Banca:
Instituto Americano de desenvolvimento (IADES)
Indicadores de desempenho são necessários na área da logística, a fim de realizar de forma eficiente o controle. Para mensurar o desempenho na atividade de processamento de pedido ao cliente, são utilizados os seguintes indicadores:
O sistema de gestão integrada que possui vários módulos e funciona dentro de uma plataforma de tecnologia, obtendo informações de todas as funções da empresa, monitorando, entre outras, materiais, compras, programação da produção, estoques de produtos acabados com o fim de auxiliar na tomada de decisões relacionadas a recursos humanos, finanças, logística e no gerenciamento da cadeia de suprimento, automatizando seus processos, é o denominado:
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com referência à gestão ambiental, julgue os itens a seguir. O objetivo principal da logística reversa é atender aos princípios de sustentabilidade ambiental, como o da produção limpa, segundo a qual quem produz deve responsabilizar-se também pelo destino final dos produtos gerados, de forma a reduzir o impacto ambiental que eles causam.
Banca:
Fundação de Estudos e Pesquisas Sócio-Econômicos (FEPESE)
Identifique abaixo as afirmativas verdadeiras ( V ) e as falsas ( F ) sobre logística. ( ) Consiste na área da gestão responsável por prover recursos, equipamentos e informações para a execução de todas as atividades de uma empresa. ( ) Envolve as atividades de compra e entrada de materiais, o planejamento de produção, o armazenamento, o transporte e a distribuição dos produtos. ( ) A logística utiliza o ERP (Enterprise Resource Planning), que consiste em um sistema de informação que distribui todos os dados e processos de uma organização em sistemas baseados em Programação Linear. Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.
Banca:
Pólo de biotecnologia do Rio de Janeiro (BIO RIO)
O processo de importação pode ser dividido em fases. A fase que compreende o tratamento aduaneiro, por meio do despacho de importação, que é o procedimento mediante o qual é verificada a exatidão dos dados declarados pelo importador em relação às mercadorias importadas, aos documentos apresentados e à legislação específica, com vistas ao seu desembaraço aduaneiro é chamada:
Banca:
Pólo de biotecnologia do Rio de Janeiro (BIO RIO)
Nas operações mercantis de compra e venda, consiste em uma cláusula que inclui no preço da mercadoria vendida, as despesas com seguro e frete até o local de destino. Ou seja, constitui, tais termos, cláusula utilizada nas operações mercantis de compra e venda, pela qual o preço da mercadoria vendida inclui despesas com seguro e frete até o local de destino. A cláusula estabelece o princípio de que cabe ao vendedor a obrigação de entregar a mercadoria ao comprador, no local em que este tem seu estabelecimento, correndo por conta do vendedor as despesas com frete e seguro. Tal cláusula denomina-se:
Banca:
Pólo de biotecnologia do Rio de Janeiro (BIO RIO)
Nas operações mercantis de compra e venda, ela representa uma cláusula que atribui ao vendedor o encargo de entregar a mercadoria a bordo, pelo preço estabelecido, ficando as despesas decorrentes do transporte (frete e seguro) por conta do comprador, bem como os riscos, até o porto de destino. Destaca-se que a responsabilidade do vendedor cessa no momento em que coloca a mercadoria a bordo do navio, no porto de embarque. Trata-se de:
Banca:
Intituto de Desenvolvimento Educacional, Cultural e Assistencial Nacional (IDECAN)
O Boticário sempre foi uma empresa tradicional de manufatura. Em 1988, a organização resolveu reestruturar suas operações, passando a distribuir diretamente seus produtos para as lojas franqueadas. É correto afirmar que o gerenciamento de toda a movimentação de recursos, produtos, equipamentos e informações necessárias à execução de suas atividades foram realizados pela área de
Banca:
Pólo de biotecnologia do Rio de Janeiro (BIO RIO)
A gestão da cadeia de suprimentos envolve a gestão da distribuição física e, mais que isso, a logística. A operação mais relevante da logística é o transporte, cujos modais são: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e dutoviário. O modo de transporte é normalmente escolhido com base na importância relativa entre os seguintes indicadores: velocidade de entrega, confiabilidade de entrega, possibilidade de deterioração da qualidade, custo por tonelada transportada e flexibilidade de rota. Considerando apenas os modais rodoviário, ferroviário, hidroviário e aeroviário, como também apenas os indicadores velocidade de entrega, custo por tonelada transportada e flexibilidade de rota, os melhores desempenhos em grandes distâncias são obtidos, respectivamente, pelos seguintes modais:
Dentro da moderna definição de Logística, podemos considerar que os fluxos de informação, materiais e de dinheiro estão incorporados. Dentre esses fluxos qual(is) se origina(m) no fornecedor?
Desenvolvida em parceria com as Nações Unidas, a classificação UNSPSC é formada hierarquicamente por cinco níveis representados por dois algarismos cada um deles.
Qual dos cinco níveis que compõem o código é opcional?
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os itens de 85 a 90, acerca de suprimento de materiais.
O transporte aeroviário é o mais adequado para o transporte de suprimento de material nobre, de alta sofisticação, que venha de uma cidade longínqua e em pequenos volumes.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
No que se refere à administração de materiais, julgue os itens a seguir.
A integração entre logística e marketing ocorre no nível de serviço logístico, sendo importante a observação de aspectos referentes ao atendimento ao cliente para garantir que o fluxo de bens e serviços seja gerenciado com qualidade.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação a gestão de seguros de transporte nacional, julgue o item a seguir.
Duas são as categorias de seguro de transportes: a de transporte propriamente dito, seguro contratado pelo vendedor ou pelo comprador da carga; e a de responsabilidade civil, seguro contratado pelo transportador.
Muitas empresas têm adotado os sistemas de gestão de estoque just-in-time (JIT). Essas empresas podem ter níveis de estoques muito baixos, uma vez que não produzem até que estejam prontas para vender seus produtos.
Em uma empresa que obtém sucesso em seu sistema de gestão de estoque JIT, a diferença entre o lucro com base no custeio variável e o lucro com base no custeio por absorção
Rude no trato, o diretor de Logística de uma empresa não era benquisto por seus subalternos. Alguns funcionários, em particular, queixavam-se por se sentirem injustamente perseguidos. Convocado para a reunião estratégica trimestral, ocasião em que são apresentados os resultados do período e detectatos os problemas, esse diretor comentou com seu superior que se sentia desmotivado a participar, uma vez que, segundo ele, a reunião fora solicitada para que o diretor de Marketing o “perseguisse”, apontando-o como culpado pelos problemas ocorridos naquele período.
Sabendo-se que o motivo alegado para sua desmotivação era totalmente infundado, percebe-se que o diretor de logística dessa empresa utilizou, mesmo que inconscientemente, um mecanismo psicológico de d...
Banca:
Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ)
Podemos considerar como do escopo da Logística, particularmente da Logística Empresarial, todos os processos que envolvam, de forma integrada, na cadeia produtiva de um bem ou serviço, pessoas, recursos inanceiros, gestão de materiais e transporte, equipamentos, tecnologia, luxos de informação, meio ambiente, destinados ao atendimento satisfatório da razão de ser de qualquer organização: o mercado. A satisfação desse só ocorrerá quando forem atendidos, ao mesmo tempo, pelo menos três requisitos: qualidade, preço e serviço. Seguindo esta conceituação de logística empresarial, assinale a alternativa INCORRETA:
Banca:
Instituto Americano de desenvolvimento (IADES)
Uma rede nacional de supermercado solicitou uma reunião com seus fornecedores em busca de melhorias no preço de compra de alguns produtos. Esses produtos possuíam um bom giro no mercado, porém sua margem de contribuição era muito baixa. Ao saber da reunião, o supermercado concorrente, que possui apenas uma loja, tentou marcar uma reunião com o mesmo fornecedor para discutir o preço de compra de determinados itens. Com base nos conceitos de Michael Porter sobre as forças competitivas, assinale a alternativa que corresponde à força que representa vantagem para a rede de supermercados nessa situação hipotética.
Banca:
Instituto Americano de desenvolvimento (IADES)
A empresa que busca reduzir o tempo entre o pedido do cliente e a entrega por meio da eliminação de desperdícios, (produção enxuta) para modelar os respectivos processos, utiliza a ferramenta
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com relação às características das modalidades de transporte e à estrutura para distribuição, julgue o item abaixo. No processo de distribuição, as funções da armazenagem podem ser divididas em quatro campos distintos: abrigo; consolidação; transferência e transbordo; e agrupamento ou composição.
Assinale a opção que demonstra qual entre os modais de transporte é o mais adequado para longas distâncias e grandes quantidades, embora possua menor fl exibilidade de trajeto.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Julgue os próximos itens, relativos a transportes e logística.
Em regra, o modo de transporte aéreo apresenta vantagens em relação aos outros modos na realização de percursos de média e longa distância, devido aos tempos de coleta e entrega que proporciona.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Após refinamento do petróleo, os derivados obtidos precisam ser escoados até o mercado consumidor, operação que envolve diversas atividades logísticas. A primeira etapa está relacionada ao transporte e ao armazenamento nas bases primárias de estocagem dos produtos. Posteriormente, o que é produzido é encaminhado às bases secundárias de distribuição. Com relação ao transporte de petróleo e de seus derivados, julgue os itens seguintes.
Quando movimentados pelo modo rodoviário, o petróleo e os seus derivados são usualmente transportados por veículos do tipo caminhão-caçamba e caminhão-tanque.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
A logística pode ser entendida como a competência que vincula a empresa a seus clientes e a seus fornecedores. Segundo os conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de suprimento, manufatura e distribuição, julgue os itens a seguir.
A distribuição física é responsável pela movimentação de produtos acabados.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
A logística pode ser entendida como a competência que vincula a empresa a seus clientes e a seus fornecedores. Segundo os conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de suprimento, manufatura e distribuição, julgue os itens a seguir.
O processo logístico, quando bem-sucedido, tende a agregar valor aos materiais e aos produtos ao longo da cadeia.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
A logística pode ser entendida como a competência que vincula a empresa a seus clientes e a seus fornecedores. Segundo os conceitos de logística integrada, e considerando as etapas de suprimento, manufatura e distribuição, julgue os itens a seguir.
O processo logístico, quando bem-sucedido, tende a agregar valor aos materiais e aos produtos ao longo da cadeia.
Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.
Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?
No processo de operacionalização e controle da logística nas empresas, devido à complexidade dos problemas que podem ocorrer e à sua natureza dinâmica, os sistemas logísticos precisam ser constantemente avaliados, monitorados e controlados. Os sistemas de informação e as diversas soluções tecnológicas permitem esse controle, monitorando e avaliando os fluxos associados à logística. Entendendo um processo logístico composto de fornecedor, manufatura, distribuidor, varejista e consumidor é correto afirmar que
Uma das definições de logística é: o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas) através da organização e seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura através do atendimento dos pedidos com baixo custo. Qual dos componentes tecnológicos abaixo auxilia prioritariamente o descrito, permitindo até melhorias no sistema de produção enxuta, que é uma das metas empresariais atuais?
A reposição de estoques feita de maneira automática com base na informação de demanda real, tendo como base as informações que são coletadas no PDV (Ponto de Venda) por meio de leitura ótica ou leitura de etiquetas RFID e que são transmitidas eletronicamente entre computadores das empresas, cliente e fornecedor que repõem continuamente seus estoques é uma solução sistêmica conhecida por
A função essencial da logística empresarial é tratar de todas as atividades de ...... que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de ......, assim como dos fluxos ...... que colocam os produtos em movimento, com o propósito de providenciar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável.
A alternativa que completa corretamente as lacunas da frase acima é:
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
No que se refere a serviços e economia dos transportes, julgue os itens a seguir.
Considere a seguinte situação hipotética. Uma empresa, sediada na cidade A, deseja transportar, por via rodoviária, 700 unidades de um produto não perecível para a cidade B. As unidades do produto serão enviadas desmontadas, visando economia no custo do transporte. Cada unidade do produto desmontado ocupa um volume de 3 m3, e, em cada viagem, pode-se transportar um volume de, no máximo, 1.500 m3. Nessa situação hipotética, será necessário fazer, no mínimo, duas viagens para se transportarem as 700 unidades do referido produto.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
No que se refere a serviços e economia dos transportes, julgue os itens a seguir.
Uma estratégia recomendada para economizar custos de transportes é a aplicação do método do centro de gravidade para determinar, por exemplo, a localização ideal de uma instalação industrial única. Para planejar a aplicação desse método, é imprescindível que o responsável pelo planejamento seja informado dos custos de transporte, manuseio e movimentação dos materiais, das coordenadas de fornecedores e clientes e, também, das demandas dos clientes e mercados a serem atendidos.
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
No sistema de tráfego, composto por usuário (condutor, passageiro e pedestre), veículo e via, é razoável atribuir maior fragilidade ao pedestre. Nesse sentido, o CTB estabelece o que se poderia denominar de princípio da proteção do menor pelo maior, segundo o qual condutores de veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos de menor porte, os de veículos motorizados pelos de veículos não motorizados e, todos estes, pela incolumidade dos pedestres.
Pela ótica da logística integrada, todos os custos decorrentes dos processos logísticos devem ser identificados e mensurados na análise do custo logístico total. Nesse sentido, caso uma empresa passe a comprar lotes com maior quantidade de deter...
Banca:
Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Com referência à gestão de processos, julgue os itens que se seguem.
Define-se uma cadeia cliente-fornecedor como um conjunto de processos integrados, de modo que um processo, em determinado instante, é cliente do processo que o antecede, e em outro, é fornecedor do processo ou subprocesso que o sucede.
Tendo em vista as suas características, um dos tipos mais comuns de acidentes na movimentação de materiais no setor industrial ao qual é imputada a principal causa de óbito, seja do operador ou de trabalhadores próximos à área de operação do equipamento, é o(a)
Um dos procedimentos básicos de segurança, no decorrer do turno de trabalho, em uma operação de carga e movimentação de paletes carregados com resmas de papel, entre o armazém de matérias-primas e a área industrial, para abastecimento de determinada máquina de impressão gráfica, é
Atendendo a uma situação emergencial de produção em uma gráfica de grande porte, ao movimentar uma determinada quantidade de papéis de impressão para abastecimento de uma das impressoras de alta velocidade, o operador da empilhadeira, que conhece detalhadamente o trajeto a seguir entre o armazém e a área daquela máquina de impressão, viu-se às voltas com a obstrução de visão de certo trecho do caminho. A decisão adequada tomada pelo operador, diante dessa situação, foi
Na cadeia de suprimento, em uma primeira etapa, matérias- primas chegam à indústria a partir do fornecedor. A seguir, já na indústria em questão, são deslocadas, geralmente, com o uso de equipamentos e, por fim, são deslocadas com uso do esforço físico dos trabalhadores. A classificação de cada um dos deslocamentos mencionados, é, respectivamente,
De acordo com a Teoria do Fluxo de Tráfego, o número de veículos que cruzam uma determinada seção de uma via em um determinado intervalo de tempo e o número de veículos presentes numa determinada extensão de vias estão relacionados, respectivamente, a
A análise de tráfego tem diversas abordagens, dentre as quais a mesoscópica. Suas unidades são grupamentos de veículos que se formam nas correntes de tráfego dos sistemas viários, chamados de pelotões. A utilidade da análise mesoscópica é
Nas grandes cidades, o trânsito flui por vias caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível. Tais vias são conhecidas como
Do ponto de vista da logística, a tomada de decisão em relação à transportadora contratada é uma decisão de projeto. Já a escolha do meio de transporte para um determinado serviço é um(a)
As cargas para o transporte devem ser, sempre que possível, unitizadas para facilitar o transporte e dar maior proteção às mercadorias. Este processo pode ser realizado por meio de
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
São muitos os documentos exigidos para o transporte internacional de mercadorias. A seguir, identifique a opção que contém exemplos de documentos utilizados para a importação e para a exportação, respectivamente.
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
A roteirização serve para resolver problemas empresariais relacionados ao desperdício. Bons roteiros levam as empresas a reduzir esse problema e, ainda, a reduzir seus custos logísticos. A respeito dos conceitos de roteirização, julgue, se verdadeiros (com V) ou se falsos (com F), as afirmativas a seguir.
( ) O Milk pickup ou Milk run é a programação de roteiros de coleta de vários produtos localizados próximos a si mesmos e ao ponto de destino.
( ) O operador logístico, normalmente, depara-se com situações nas quais o ponto de origem e o ponto de destino são os mesmos. Esse problema é conhecido como “efeito chicote”.
( ) Um caminho cruzado é encarado como um mau roteiro.
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
As previsões logísticas exigem a escolha de técnicas matemáticas e estatísticas apropriadas ao seu desenvolvimento. Assinale a opção cuja técnica é INAPLICÁVEL à realização da previsão de demanda.
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
Levando em consideração os aspectos estratégicos empresariais, marque a opção que apresenta as vantagens da implementação dos sistemas do tipo Eletronic Data Interchange (EDI) para processos logísticos.
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
Para que se tenha um processo de comercialização completo, são necessários canais de distribuição para que os produtos cheguem ao seu destino. Sobre canal de distribuição é correto afirmar que
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
O Planejamento logístico busca sempre responder a perguntas tais como: o que, como e quando visualizando a construção mais adequada desse planejamento. Assim, envolve três níveis organizacionais: operacional, tático e estratégico. Uma das principais diferenças entre eles é o horizonte temporal do planejamento. Com base no exposto, analise as afirmativas que seguem.
I Localização de estoques e seleção de modal são decisões de nível estratégico.
II Níveis dos estoques de segurança e regras de priorização de pedidos são decisões de nível tático.
III Separação de pedidos e despacho são decisões de nível operacional.
Assinale a opção que contempla somente afirmativas corretas.
Banca:
Fundação de Apoio à Educação e ao desenvolvimento Tecnológico do RN (FUNCERN)
Um dos métodos utilizados para o aperfeiçoamento da Gestão Logística que se baseia em aprimoramentos de modelos já utilizados por parceiros ou concorrentes é
A logística é uma abordagem atual da administração de recursos materiais e tem como atividades consideradas primárias 
