No sistema de tráfego, composto por usuário (condutor, passageiro e pedestre), veículo e via, é razoável atribuir maior fragilidade ao pedestre. Nesse sentido, o CTB estabelece o que se poderia denominar de princípio da proteção do menor pelo maior, segundo o qual condutores de veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos de menor porte, os de veículos motorizados pelos de veículos não motorizados e, todos estes, pela incolumidade dos pedestres.
Pela ótica da logística integrada, todos os custos decorrentes dos processos logísticos devem ser identificados e mensurados na análise do custo logístico total. Nesse sentido, caso uma empresa passe a comprar lotes com maior quantidade de determinado produto, haverá redução nos custos logísticos de pedido e de armazenagem para esse produto.
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