O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

De acordo com a legislação vigente, é obrigatório o porte de uma série de documentos nas operações de transporte de carga perigosa.

O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

O expedidor ou o fabricante devem atender às exigências de especificação de embalagens, seguindo a classificação em três grupos: alto grau de risco, médio grau de risco e menor grau de risco.

O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

Com o intuito de uniformizar os procedimentos internacionais para o comércio de produtos perigosos, a ONU introduziu, por meio da Relação de Produtos Perigosos, uma codificação numérica, em algarismos arábicos, a fim de facilitar as operações de compra e venda desses produtos no mercado internacional.

O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

Algumas cargas muito perigosas, se transportadas por via aérea, só devem ser embarcadas em aviões cargueiros, respeitando-se a quantidade máxima permitida por embalagem.

O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

São desnecessários procedimentos preventivos quando as cargas perigosas são transportadas em navios.

O transporte de produtos perigosos é uma operação de risco, uma vez que esses produtos estão sujeitos à combinação de fatores adversos, como estado das vias, uso e ocupação do solo lindeiro, volume de tráfego, sinalização, condições atmosféricas, estado de conservação do veículo e experiência do condutor. Julgue os itens seguintes, relativos a cargas perigosas.

Tratando-se de transporte terrestre, não é necessário verificar os horários e rotas permitidos para tráfego, já que não existem restrições para a circulação de veículos com cargas perigosas.

Com relação aos equipamentos de transporte e à movimentação de cargas, julgue os itens que se seguem.

Os caminhões são veículos monoblocos que podem ter dois ou três eixos.

Com relação aos equipamentos de transporte e à movimentação de cargas, julgue os itens que se seguem.

A carreta, conjunto formado por cavalo e semi-reboque, tem de três a seis eixos.

Com relação aos equipamentos de transporte e à movimentação de cargas, julgue os itens que se seguem.

O treminhão, conjunto composto por cavalo, semi-reboque e reboque, tem mais de seis eixos e é apropriado para o transporte de até dois contêineres.

Com relação aos equipamentos de transporte e à movimentação de cargas, julgue os itens que se seguem.

O peso máximo admissível de um treminhão ou de uma carreta é de 60 toneladas, e o limite de carga útil máxima, em toneladas métricas, é de 50.