2591 Q53642
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

O cálculo da capacidade de vazão de valetas de cortes, meios-fios e/ou banquetas de aterro é feito pela fórmula:

2592 Q53638
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas da sentença apresentada a seguir:

"De uma maneira geral, os bueiros são projetados para vazões correspondentes a um tempo de recorrência variando de dez a _______ anos. No caso de bueiros tubulares é usual, por razões econômicas, fazer-se o cálculo supondo-se que o bueiro trabalha _____ sobrecarga na entrada, com uma lâmina d'água na entrada menor ou igual a 1,2 vezes o diâmetro do bueiro, para vazões correspondentes a um tempo de recorrência de _______ anos, efetuando-se depois uma verificação para vazões correspondentes a um tempo de recorrência de _____ anos onde então se tolera uma sobrecarga máxima na entrada menor do que ____ vezes o diâmetro do tubo".

2593 Q53636
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

A pesagem é uma das atividades coordenadas com o objetivo de fiscalizar o transporte rodoviário de carga. Para fins estatísticos e de pré-seleção de prováveis veículos com sobrecarga, aplica-se a pesagem:

2594 Q53633
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

De acordo com a publicação DNER 667/22 – Método de Projeto de Pavimentos Flexíveis, um aumento de carga produz uma equivalência de operação:

2595 Q53631
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Analise os itens a seguir, que apresentam relações entre as variáveis do fluxo de tráfego:

I- à medida que a concentração aumenta, a velocidade média diminui;

II- podem existir duas concentrações distintas para um mesmo fluxo;

III- podem existir dois fluxos distintos para uma mesma concentração;

IV- podem existir duas velocidades médias para um mesmo fluxo;

V- podem existir dois fluxos distintos para uma mesma velocidade média.

Estão corretos somente os itens:

2596 Q53628
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Considere uma rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego, conforme projetados para o décimo ano, após a abertura do tráfego. Esses volumes estão compreendidos entre os seguintes limites:

- Limite inferior: Volume médio diário de 700 veículos. Dependendo das condições de topografia da região e das oportunidades de ultrapassagem, o nível de serviço variará de A para o limite entre C e D.

- Limite superior: Volume médio diário de 1400 veículos. Dependendo das condições locais, o nível de serviço variará entre A e D.

Para essa rodovia é requerido o enquadramento na classe:

2597 Q53626
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

O licenciamento de atividades modificadoras do meio ambiente dependerá de elaboração de estudo de impacto ambiental e respectivo relatório de impacto ambiental-RIMA, a serem submetidos à aprovação do órgão estadual competente, e do IBAMA, em caráter supletivo. A esse respeito, analise as características abaixo:

I- estradas de rodagem com uma ou mais faixas de rolamento;

II- ferrovias;

III- portos e terminais de minério, petróleo, produtos químicos e produtos agrícolas;

IV- aeroportos, conforme definidos pelo inciso I, artigo 48º, do Decreto-Lei nº 32, de 18.11.66;

V- oleodutos, gasodutos, minerodutos, troncos coletores e emissários de esgotos sanitários;

...
2598 Q53624
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Tarifa Básica de Pedágio é:

2599 Q53622
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Em relação ao Vale Pedágio, considere as afirmativas abaixo:

I- O Vale-Pedágio Nacional será aceito em todas as rodovias pedagiadas, sejam elas federais, estaduais, municipais ou distritais;

II- Todos os modelos de Vale-Pedágio habilitados pela ANTT têm de ser aceitos em todas as praças de pedágio do Brasil;

III- Os Vales-Pedágio emitidos pelas operadoras (Vales-Pedágio Regionais/Locais, não habilitados pela ANTT) terão sua aceitação restrita às praças onde estas operam;

IV- O pagamento do Vale-Pedágio também será exigido dos caminhoneiros que não estiverem transportando carga (caminhão vazio);

V- Não é obrigatória a utilização de Vale-Pedágio por empresas que...

2600 Q53619
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2005
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Em relação aos veículos oficiais e aqueles do Corpo Diplomático que utilizam vias públicas integrantes do sistema rodoviário federal, objeto da concessão, é correto afirmar que: