O ajuste de folga da caixa de direção do tipo pinhão e cremalheira, nos veículos modernos,

A causa do estresse mecânico, dos tecidos e da estimulação dos terminais nervosos dos tecidos do motorista é

Assinale a alternativa que não corresponde a um dos defeitos mecânicos mais comuns na causa de acidentes.

Identifique a verificação básica que o operador de um veículo automotor deverá realizar ao colocá-lo em marcha no início da jornada de trabalho, visando preservar a vida do motor.

Leia as afirmativas a seguir.

I. Tanto no motor diesel quanto no movido a gasol ina a explosão ocor re por compressão, dispensando a faísca provocada pelas velas.

II. Os óleos lubrificantes para os motores a gasolina e a diesel são específicos para cada tipo de motor, não podendo ser usados indistintamente.

III. A tensão nas correias deve ser verificada periodicamente para evitar que ao deslizarem sobre as polias sofram desgaste e tenham a vida útil diminuída.

Qual(is) está(ão) correta(s)?

No sistema de freios dos veículos automotores, qual o nome do elemento mecânico que gera pressão no circuito hidráulico, provocando a frenagem das rodas?

Um motor ista, ao aproximar -se do seu automóvel , observa que um dos pneus apresentava uma mancha de óleo muito fluido na porção inferior. Verificou que o nível do óleo do cárter estava correto. Qual a causa mais provável da mancha?

Um veículo, ao deslocar-se em pisos irregulares, apresenta ruído elevado na suspensão dianteira. Considere as seguintes afirmações.

I. O ruído é causado por folga excessiva nos pivôs da suspensão.

II. O ruído é causado pelo desgaste das borrachas e amortecedores.

III. O ruído é causado por pneus com baixa pressão.

É(são) possível(is) causa(s) desse ruído

Após trocar os pneus dianteiros do automóvel, o motorista observou que a direção do veículo tremia ao ultrapassar a velocidade de 50 km/h. A causa desse defeito poderá ser devida

O diferencial no sistema de tração de um veículo tem por função