Velas.

Injeção eletrônica.

Platô.

Chave de roda.

Virabrequim e embreagem.

Caixa de câmbio e sistema de embreagem.

Acelerador e platô de embreagem.

Vela e Carburador.

Cada ciclo completo (admissão, compressão, combustão e escapamento) acontece a cada duas voltas do virabrequim.

Cada ciclo completo (admissão, compressão, combustão e escapamento) acontece a cada uma volta do virabrequim.

Cada ciclo completo (admissão, conversão, combustão e acabamento) acontece a cada duas voltas do virabrequim.

Cada ciclo completo (admissão, compressão, combustão e escapamento) acontece a cada meia volta do virabrequim.

Bomba de sucção.

Bomba alimentadora.

Bomba de compressão.

Bomba injetora secundária.

O abastecimento deve ser feito pela manhã, no início da jornada de trabalho.

Deve-se preencher totalmente o tanque a fim de evitar que a umidade contida no ar forme gotículas d'água ao resfriar-se com o tanque vazio, causando avarias no sistema de alimentação.

O abastecimento deve ser feito no final da jornada de trabalho, com o trator ainda quente.

O consumo horário de combustível varia de acordo com o tipo de pneu do trator.

Em uma máquina agrícola o dispositivo para desligar o motor ciclo Diesel é chamado de alternador

Em uma máquina agrícola o dispositivo para ligar o motor ciclo Diesel é chamado de estrangulador

Em uma máquina agrícola o dispositivo para desligar o motor ciclo Diesel é chamado de desligador

Em uma máquina agrícola o dispositivo para desligar o motor ciclo Diesel é chamado de estrangulador.

Em uma máquina agrícola as manutenções alternativas, com troca de óleo, de filtros de combustível e de ar devem ser realizadas com base na informação do altímetro e nos procedimentos recomendados pelo fabricante da mesma.

Em uma máquina agrícola as manutenções preventivas, com troca de óleo, de filtros de combustível e de ar devem ser realizadas com base na informação do horímetro e nos procedimentos recomendados pelo fabricante da mesma.

Em uma máquina agrícola as manutenções corretivas, com troca de óleo, de filtros de combustível e de ar devem ser realizadas com base na informação do tacômetro e nos procedimentos recomendados pelo fabricante da mesma.

Em uma máquina agrícola as manutenções preditivas, com troca de óleo, de filtros de combustível e de ar devem ser realizadas com base na informação do tacógrafo e nos procedimentos recomendados pelo fabricante da mesma.

São responsáveis pelo início da queima da mistura ar/comburente nos motores de quatro tempos ciclo OTTO.

São responsáveis pelo aquecimento da mistura ar/combustível nos motores de quatro tempos ciclo OTTO.

São responsáveis pelo início da queima da mistura ar/combustível nos motores de quatro tempos ciclo OTTO.

São responsáveis pelo fim da queima da mistura ar/combustível nos motores de quatro tempos ciclo DIESEL.