1281 Q53317
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Os custos de desgaste do pavimento são extremamente relevantes pois, para manter a rodovia em condições boas e estáveis, devem ser arcados por alguém. Esses custos são proporcionais à seguinte característica dos veículos:

1282 Q53315
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Uma vez constatado excesso de peso na primeira etapa de pesagem, o veículo deve ser submetido a uma pesagem de precisão, passando pela balança a uma velocidade de:

1283 Q53313
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Em relação à pavimentação rodoviária, analise as afirmativas:

I – Conservação é o conjunto de operações destinado a restabelecer o perfeito funcionamento da rodovia.

II – O pavimento constituído por uma base de brita ou por uma base de solo pedregulhoso, revestido por uma camada asfáltica é um exemplo de pavimento flexível.

III – O pavimento constituído por lajes de cimento tipo Portland é um exemplo de pavimento semi-rígido.

Assinale:

1284 Q53311
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Aterros são segmentos cuja implantação requer depósito de materiais no interior dos limites das seções de projeto que definem o corpo estradal.

Um item de fundamental importância a ser verificado durante a sua execução é:

1285 Q53310
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

A diferenciação visual entre as categorias na sinalização das rodovias é efetuada a partir de padronização própria de formas e cores, que favorece um ganho no tempo necessário para distinguir um dispositivo e absorver a sua mensagem, implicando portanto num menor tempo de reação por parte do usuário, o que é tanto mais indispensável quanto maior for a complexidade da operação da via.

No tocante a essa diferenciação, os sinais de advertência são de cor:

1286 Q53308
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

No Brasil, a regulação dos serviços de transportes terrestres de passageiros até 2001 e após 2001, era realizada respectivamente:

1287 Q53307
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Constituem diretrizes gerais do gerenciamento da infraestrutura e da operação dos transportes aquaviário e terrestre: descentralizar as ações, sempre que possível, promovendo sua transferência a outras entidades públicas, mediante convênios de delegação, ou a empresas públicas ou privadas, mediante outorgas de autorização, concessão ou permissão, conforme dispõe o inciso XII do art. 21 da Constituição Federal.

As outorgas acima citadas serão realizadas sob a forma de:

-__________, quando se tratar de prestação regular de serviços de transporte terrestre coletivo de passageiros desvinculados da exploração da infra-estrutura.

-__________, quando se tratar de exploração de infra-estrutura de transporte públi...

1288 Q53305
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

O descumprimento dos deveres estabelecidos no contrato de concessão, no termo de permissão e na autorização sujeitará o responsável às seguintes sanções, aplicáveis pela ANTT, sem prejuízo das de natureza civil e penal:

I – advertência.

II – multa.

III – suspensão.

IV – cassação.

V - declaração de inidoneidade.

VI – indenização.

Nesse caso não são aplicáveis as seguintes sanções:

1289 Q53303
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Considere as seguintes atividades:

I. Previsão da demanda.

II. Determinação de um conjunto de viagens.

III. Determinação de um conjunto de vias a serem operadas na rede.

IV. Determinação da freqüência dos ônibus para operação das linhas.

V. Determinação dos horários de partida dos ônibus dos terminais das linhas.

VI. Determinação da alocação dos ônibus nos horários previamente determinados.

VII. Programação dos operadores diretos dos ônibus nas linhas.

Considerando essas atividades em conjunto, estamos diante de:

1290 Q53302
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2008
Banca: Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE)

Para evitar o excessivo número de linhas de ônibus e a conseqüente baixa rentabilidade e freqüência, o procedimento correto é: