Um determinado trecho ferroviário em linha singela tem 20 pátios de cruzamento, com distância de 10 km entre pátios. Considerando que a velocidade média é de 10km/h, para dobrar a capacidade de circulação nesse trecho uma possibilidade é:
Sobre a velocidade comercial é correto afirmar:
No gráfico do movimento dos trens não se pode observar:
É uma medida para reduzir o desgaste dos trilhos:
Os inúmeros defeitos que podem ocorrer nos trilhos têm origem principalmente na excessiva pressão de contato das rodas com os trilhos. Para o defeito produzido pelo excesso de pressão não é solução:
Analise as afirmações a seguir sobre as corrugações:
I – Submetem os trilhos a rápidas vibrações que afrouxam e desgastam prematuramente as fixações de trilho.
II – Produzem um forte ruído sibilante.
III – Diminuem a resistência à tração do veículo.
Assinale:
Devido às funções do lastro os materiais a serem empregados na sua composição devem possuir determinadas características em relação à sua natureza, granulometria, geometria das partículas e resistência ao choque e ao desgaste. A esse respeito analise as afirmativas seguintes:
I – Quanto à geometria das partículas empregadas, as formas cúbicas dificultam a socaria, o melhor é que se tenha a forma lamelar.
II – A granulometria é importante não só sob o aspecto de facilitar a drenagem, mas também na ancoragem dos dormentes.
III – As partículas devem possuir boa resistência ao choque.
Assinale:
Com relação aos dormentes é correto afirmar que:
O elemento que impede que o patim do trilho exerça pressões horizontais sobre os pregos ou tirefonds é:
Analise as seguintes afirmativas:
I – Os truques têm a função de prover suporte, amortecimento e guia aos veículos ferroviários em operação.
II – O processo de fadiga das rodas ferroviárias é causado pela carga térmica recebida das sapatas de freio.
III – As trincas térmicas ocorrem quando a carga térmica transferida das sapatas de freio para a superfície de rolamento e aro da roda ultrapassa o limite de escoamento.
Assinale a alternativa correta:
