Com relação aos sistemas de lubrificação de motores de veículos, julgue os seguintes itens.
O sistema de lubrificação por projeção caracteriza-se pelo bombeamento, por pressão, do óleo lubrificante, que passa de um reservatório independente para o motor.
Acerca dos sistemas de segurança e controle dos veículos atuais, julgue os itens subsequentes.
O sistema de freio convencional, dada a padronização de seus componentes e dada a menor necessidade de cabos, pode ser configurado de forma mais simples que um sistema de frenagem para veículos utilitários controlado eletronicamente (EBS).
Julgue os seguintes itens, relativos a autoelétrica.
Os alternadores de veículos de passeio são projetados para tensões de 12 V e os de veículos utilitários, para tensões de 24 V e 36 V, a fim de que baterias, respectivamente, de 12 V, 24 V e 36 V possam ser adequadamente carregadas.
Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.
Os motores de combustão interna geram energia por meio da conversão de energia química contida no combustível em calor, e o calor assim produzido, em trabalho mecânico.
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens a seguir.
Os motores do ciclo Otto executam quatro fases características, denominadas tempos, na seguinte sequência: admissão, compressão, explosão e escapamento.
No que diz respeito aos componentes e ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens a seguir.
Os principais componentes dos motores de combustão interna com pistão alternativo são: pistão, biela, árvore de manivelas, bloco do motor e cárter, cabeçote e trem de acionamento de válvulas.
No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens subsequentes.
Em veículos automotores, a presença de fumaça escura (pretoacinzentada) na saída do escapamento, durante as acelerações, é indício de queima de óleo nas câmaras de combustão.
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.
Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), o diferencial, os rolamentos, os flanges de entrada e saída e a carcaça.
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.
Considerando-se a inscrição 195/65 R 15 95 T marcada na lateral de um pneu, é correto afirmar que “R”, “95” e “T” correspondem, respectivamente, a raio, índice de carga e tipo de malha.
Considerando o sistema de arrefecimento à água, padrão adotado atualmente para os carros de passeio e veículos pesados, julgue os itens subsequentes.
Caso o nível do reservatório de um sistema de arrefecimento selado seja completado apenas com água, o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento diminuirá.
