971561 Q443723
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Acerca da hidrodinâmica, julgue os itens que se sucedem.

Uma onda aproxima-se da costa, de águas profundas para águas intermediárias e rasas, em que o fundo é um plano levemente inclinado. A onda incide frontalmente, isto é, a frente de onda é paralela à linha da costa. Aplicando-se a teoria linear de ondas, verifica-se que a celeridade da onda diminui à medida que a onda se propaga para zonas de maior profundidade. Para que se mantenha o fluxo de energia constante, é necessário que a sua altura aumente com a profundidade.

971562 Q443721
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação à análise das estruturas oceânicas, julgue os itens subseqüentes.

Um navio é constituído por painéis do casco, que são unidades formadas de chapeamento, perfis com pequenas inércias e perfis com grandes inércias, e são limitados por outros painéis (por exemplo, um painel do fundo pode ser limitado por painéis dos costados e anteparas). Quanto aos componentes de um painel do fundo como membros resistentes, os reforçadores com maiores inércias servem como apoio para os reforçadores com menores inércias e, ao mesmo tempo, colaboram com estes servindo também de apoio para o chapeamento.

971563 Q443719
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação à análise das estruturas oceânicas, julgue os itens subseqüentes.

Os modos de falha mais relevantes para a análise estrutural dos elementos de um navio, incluem a flambagem dos membros estruturais e o escoamento do material dos membros.

971564 Q443717
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação à análise das estruturas oceânicas, julgue os itens subseqüentes.

Quanto à distribuição do momento fletor em navios na condição de águas tranqüilas, pode-se dizer que é uma função da distribuição dos pesos, das formas do casco e do peso específico da água do mar.

971565 Q443715
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação à análise das estruturas oceânicas, julgue os itens subseqüentes.

Comparando a resistência à flambagem de uma mesma unidade de chapeamento, simplesmente apoiada, quando a carga de compressão atua nos seus lados mais longos ou nos seus lados mais curtos, a tensão crítica de flambagem é maior quando a carga de compressão atua nos lados mais longos da unidade de chapeamento.

971566 Q443713
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Quanto aos procedimentos de pintura apresentados na situação hipotética acima, julgue os próximos itens.

O pigmento especial selecionado para esse esquema de pintura foi o antiincrustante, para evitar a aderência ao casco de cracas, mariscos, corais e algas.

971567 Q443712
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Quanto aos procedimentos de pintura apresentados na situação hipotética acima, julgue os próximos itens.

O jateamento ao metal quase branco corresponde ao padrão Sa1 ½ da norma sueca SIS e da ISO.

971568 Q443710
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Quanto aos procedimentos de pintura apresentados na situação hipotética acima, julgue os próximos itens.

O veículo da tinta de fundo é o óxido de ferro, o qual constitui a parte volátil da tinta.

971569 Q443708
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Quanto aos procedimentos de pintura apresentados na situação hipotética acima, julgue os próximos itens.

971570 Q443706
Engenharia Naval
Ano: 2005
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

O desenho esquemático acima representa uma turbina a vapor de reaquecimento e condensação, que movimenta um gerador para a produção de energia em uma usina termelétrica. Os estágios da turbina são do tipo Curtis-Rateau. Com relação ao projeto e operação dessa turbina, julgue os seguintes itens.

A turbina esquematizada acima é de reação e apresenta queda de pressão tanto no empalhetamento móvel quanto no fixo.