Sobre motores de combustão interna, considere:

I. A taxa de compressão tem influência no desempenho de motores ciclo Diesel, mas não influencia no rendimento térmico.

II. O avanço de ignição em motores ciclo Otto tem relação com o fenômeno conhecido como detonação, que provoca um ruído característico, além de erosão na superfície da cabeça do pistão.

III. A qualidade do combustível em motores ciclo Otto tem relação com o rendimento térmico, mas não com a possibilidade de ocorrer detonação.

Está correto o que consta APENAS em

Com relação aos óleos lubrificantes, é correto afirmar:

A respeito de lubrificação de mancais de rolamento de esferas, analise:

I. Os óleos minerais são lubrificantes líquidos que não devem ser utilizados em rolamentos.

II. Graxas são óleos misturados com sabões, formando um lubrificante espesso e pegajoso, provocando erosão nas superfícies metálicas dos rolamentos.

III. Para rolamentos que operem sob temperaturas acima de 100 °C e rotações acima de 2000 rpm, as graxas de cálcio são as mais indicadas.

Está INCORRETO o que consta em

O estudo de um escoamento está presente em diversas aplicações da engenharia mecânica, como a pneumática, a hidráulica e a aerodinâmica. Sobre escoamento, é correto afirmar:

Sobre motores e geradores, considere:

I. Os métodos de partida para acionamento de motores elétricos de indução são: partida direta, partida com chave estrelatriângulo, partida com chave compensadora e partida com chave estática soft start.

II. Drenar diariamente o sistema de combustível, manter os rolamentos do alternador lubrificados e manter os bornes de baterias untados com vaselina neutra são alguns cuidados de manutenção preventiva normalmente recomendados por fabricantes de geradores.

III. Os alternadores são máquinas assíncronas, ou seja, sua rotação guarda relação direta com o número de polos e a frequência da força eletromotriz.

Está correto o que consta em

Um rolamento rígido de esferas, com diâmetro interno 20 mm e diâmetro externo 42 mm, será montado em um eixo de diâmetro 20 mm com tolerância h6 (0;−13 μm). Sabe-se que o anel interno do rolamento tem tolerância (0;−10 μm). Com relação ao ajuste eixo-rolamento, é correto afirmar que o ajuste é