na análise das atividades e da situação de trabalho, o ergonomista deve formular um inventário exaustivo das atividades humanas no trabalho e de suas relações com as estruturas sociais.

na análise da demanda, o ergonomista buscará definir o padrão determinante das principais inter-relações entre as atividades para descrever o trabalho em sua totalidade.

na análise do ambiente técnico, econômico e social, o ergonomista deverá clarificar a diferenciação entre atividade real e atividade planejada, para melhor entender a responsabilidade pela demanda.

as etapas a serem cumpridas são: a análise da demanda; a discussão do contrato; a análise do ambiente técnico e social; formulação das recomendações ergonômicas e entrega do parecer conclusivo ao contratante.

entre as etapas que compõem a metodologia tem-se: a análise da demanda, análise do ambiente técnico, econômico e social, as recomendações ergonômicas e a validação da intervenção e eficiência das recomendações.

a concepção de estações de trabalho que sejam projetadas atentando para os valores antropométricos médios da população usuária e permitam a rotação de tarefas.

a seleção ou projeto de ferramentas que reduzam os esforços exigidos e os tempos necessários de utilização dessas ferramentas, permitindo a melhoria das posturas assumidas durante o trabalho.

implementação de normas de trabalho que permitam, aos trabalhadores, fazer pausas ou realizar alongamentos dentro de um ritmo de produção pré-estabelecido.

realocação de tarefas de trabalho (por exemplo, utilizar rotação de trabalhadores e dilatação do tempo), de forma a romper com a monotonia, permitindo variação na cadência de produção.

o reposicionamento do fluxo de produção e da posição relativa dos trabalhadores, de forma que não lhes seja exigida dedicação a tarefas de alta demanda durante todo o turno de trabalho.

se trata de metodologia aplicável à melhoria dos postos de trabalho que se fundamenta na análise ergonométrica e na avaliação psico-fisiológica dos trabalhadores frente à tarefa que executam.

sua utilização na adaptação das capacidades e habilidades da mão-de-obra às demandas impostas pela multiplicidade de tarefas é fator de prevenção dos distúrbios osteomusculares.

foi reconhecida como disciplina após a publicação, por F. W. Taylor, da Administração Científica do Trabalho, que ressaltou a importância da biomecânica e da antropometria para o estudo da relação do homem com o trabalho.

é um conjunto de conhecimentos relativos à relação do homem com as condições nas quais se dá o trabalho, que inclui estudos relativos à duração do trabalho, repetição, posturas e questões psicossociais.

reúne conceitos multidisciplinares oriundos da psicologia, sociologia, fisiologia e antropometria cuja aplicação nas atividades de caráter contínuo permitiu a compatibilização da automação com as possibilidades humanas.

o número de trabalhadores, sua faixa etária e sexo, o arranjo físico, o grau de dependência entre os diferentes setores de produção e a variabilidade da demanda.

a hierarquia do sistema de produção, densidade das tarefas, folgas para eventuais ajustes sem parar com a produção e índice de ocupação de tempos e espaços.

as normas de produção, o modo operatório, a exigência de tempo, a determinação do conteúdo do tempo, o ritmo de trabalho e o conteúdo das tarefas.

a área útil, o número de postos de trabalho e porcentagem de área ocupada por cada um deles, forma e intensidade de ocupação de cada trabalhador e ritmo global de produção.

regime de apropriação da mão-de-obra (número de turnos), características organizacionais da produção, variabilidade da demanda, ritmo de trabalho e grau de rigidez do processo.

fabricação de produtos plásticos (calçados) − Grau 1.

fabricação de estruturas metálicas para edifícios, pontes e torres − Grau 3.

comércio no varejo e por atacado de veículos automotores − Grau 3.

comércio no varejo e por atacado de veículos automotores − Grau 1.

estabelecimentos hoteleiros com restaurante − Grau 1.

Ao transitar por declive com caminhão basculante, evite manter o pé no freio continuamente; o pisar de forma intermitente nos freios irá impedir que a pressão de ar desça a níveis perigosamente baixos.

O aumento de pressão do ar dos pneus, causado por excesso de calor, é fator de risco e deve ser controlado pelo operador, que pode resolver o problema "sangrando" levemente os pneus do veículo.

Quando estacionados, máquinas e equipamentos pesados devem permanecer calçados, sendo permitida sua sustentação somente pelos cilindros hidráulicos exclusivamente por ocasião da manutenção.

Para encher ou esvaziar pneus, não se posicionar de frente para eles, mas atrás de sua banda de rodagem, usando uma conexão de autofixação para encher o pneu, que deve ocorrer de modo gradativo.

Na operação de equipamentos pesados em marcha a ré, é necessário certificar-se de que não há ninguém trabalhando no entorno, devendo o operador acionar a buzina, que deve ser independente do câmbio.