I, apenas.

I e II, apenas.

I e III, apenas.

I, II e III.

II e III, apenas.

que chegar primeiro ao cruzamento.

que vier pela esquerda do condutor.

de maior porte.

que vier pela direita do condutor.

de menor porte.

1 e 3 A.

2 e 4 A.

3 e 5 A.

4 e 5 A.

5 e 10 A.

cilindro mestre e bomba de alívio de pressão.

válvulas eletromagnéticas e câmara acumuladora eletropneumática.

câmara acumuladora eletropneumática e bomba de alívio de pressão.

válvulas eletromagnéticas e bomba de alívio de pressão.

cilindro de roda e câmara acumuladora eletropneumática.

álcool etílico.

álcool isopropílico.

fluído de freio limpo.

mistura equilibrada de fluído limpo com álcool anidro.

vaselina líquida neutra.

melhor comportamento em manobras de baixa velocidade.

maior desgaste nos conjuntos articulados da suspensão.

melhoria de aderência em pistas molhadas e irregulares.

maior conforto em pistas com irregularidades.

menor desgaste de pneus e amortecedores.

pela observação das referências TWI no pneu.

quando os sulcos da banda de rodagem estão 90% menores.

pelo surgimento de filamentos de aço ou lonas na banda de rodagem.

quando desaparecem 95% dos sulcos da banda de rodagem.

quando desaparecem 5% dos sulcos da banda de rodagem.

nos coxins e batentes da suspensão.

nas articulações da suspensão.

nas molas da suspensão.

nos amortecedores.

nos eixos dianteiro e traseiro.

as rodas dianteiras estão desalinhadas.

as rodas traseiras estão desbalanceadas.

as rodas dianteiras estão desbalanceadas.

a caixa de direção apresenta folga no mecanismo.

as rodas traseiras estão desalinhadas.

graxa grafitada.

graxa de lítio com dissulfeto de molibdênio.

graxa aditivada com óleo SAE 90.

óleo lubrificante de alta viscosidade.

óleo lubrificante mineral SAE 90.