O tucho é um componente do sistema de distribuição mecânica que tem a finalidade de transmitir os movimentos dos câmes da árvore de comando das válvulas para as válvulas, tanto as de admissão como as de escape, de forma que essas válvulas possam se abrir. Os tuchos podem ser mecânicos ou hidráulicos. As figuras abaixo mostram exemplos de tuchos empregados para a transmissão dos movimentos dos câmes e ilustram seu funcionamento.

Julgue os itens seguintes, relativos ao funcionamento e à regulagem de tuchos.

Em um procedimento de manutenção do motor, o tucho hidráulico deve ser, necessariamente, monta... Ver mais

As figuras abaixo mostram o esquema de um comando de válvulas e do funcionamento das válvulas em um motor de combustão interna.

Um aspecto extremamente relevante para o bom funcionamento do motor nos vários regimes de rotação é a regulagem adequada do conjunto de comando de válvulas e as válvulas propriamente ditas. Considerando o conjunto de comando de válvulas, sua regulagem e funcionamento, julgue os itens que se subseguem.

Para o bom funcionamento de um sistema de árvore de comando de válvulas com balancins, as válvulas devem, ao se fechar, ajustarem-se perfeitamente às suas sedes, eliminando-... Ver mais

A partir da figura acima, que mostra, de forma esquemática, os principais componentes do sistema de transmissão dos automóveis, julgue os itens que se seguem.

Quando o motor, a caixa de mudanças e o diferencial constituem um único conjunto, este pode ser montado longitudinalmente, ao longo do chassi, com o uso do diferencial normal.

A partir da figura acima, que mostra, de forma esquemática, os principais componentes do sistema de transmissão dos automóveis, julgue os itens que se seguem.

Os automóveis com motor e sistema de tração localizados na dianteira usam diferencial, de forma a permitir que, em uma curva, a roda de dentro rode mais lentamente do que a roda de fora.

A partir da figura acima, que mostra, de forma esquemática, os principais componentes do sistema de transmissão dos automóveis, julgue os itens que se seguem.

O eixo de transmissão é unido à caixa de câmbio pela junta cardam e à caixa do diferencial pela junta homocinética.

A partir da figura acima, que mostra, de forma esquemática, os principais componentes do sistema de transmissão dos automóveis, julgue os itens que se seguem.

A fixação das engrenagens de uma caixa de câmbio tradicional de um sistema de transmissão é feita por meio de sincronizadores estriados, constituídos por um anel com a superfície exterior dentada e uma engrenagem com cones fêmeas no seu interior.

A tubulação do escapamento de um automóvel movido por motor de combustão interna é projetada e fabricada para impedir a interferência entre os gases de escapamento expulsos sucessivamente de cada cilindro do motor, de forma que esses gases passem para o tubo de escapamento o mais livremente possível. Com isso, pretende-se silenciar o escapamento com um mínimo de restrição no fluxo dos gases. Os gases gerados no processo de combustão e liberados no sistema de escapamento (monóxido de carbono, óxido de nitrogênio, entre outros) são nocivos ao meio ambiente, o que levou a indústria automotiva a desenvolver dispositivos que procuram diminuir essa ação nociva. Um desses compone... Ver mais

A tubulação do escapamento de um automóvel movido por motor de combustão interna é projetada e fabricada para impedir a interferência entre os gases de escapamento expulsos sucessivamente de cada cilindro do motor, de forma que esses gases passem para o tubo de escapamento o mais livremente possível. Com isso, pretende-se silenciar o escapamento com um mínimo de restrição no fluxo dos gases. Os gases gerados no processo de combustão e liberados no sistema de escapamento (monóxido de carbono, óxido de nitrogênio, entre outros) são nocivos ao meio ambiente, o que levou a indústria automotiva a desenvolver dispositivos que procuram diminuir essa ação nociva. Um desses compone... Ver mais

No motor de um automóvel, parte da energia calorífica produzida pela explosão da mistura ar-combustível é convertida em trabalho, responsável por impulsionar o automóvel, e a outra parte é convertida em calor, que deve ser dissipado, para se evitarem danos que possam ser provocados pelo superaquecimento em peças ou componentes do motor. Para tanto, é necessário que os automóveis possuam um sistema de arrefecimento (resfriamento), que deve ser mantido em perfeito funcionamento durante toda a sua vida útil. A partir dessas informações e da figura acima, que mostra um sistema de arrefecimento de determinado conjunto motor, julgue os itens seguintes.

No motor de um automóvel, parte da energia calorífica produzida pela explosão da mistura ar-combustível é convertida em trabalho, responsável por impulsionar o automóvel, e a outra parte é convertida em calor, que deve ser dissipado, para se evitarem danos que possam ser provocados pelo superaquecimento em peças ou componentes do motor. Para tanto, é necessário que os automóveis possuam um sistema de arrefecimento (resfriamento), que deve ser mantido em perfeito funcionamento durante toda a sua vida útil. A partir dessas informações e da figura acima, que mostra um sistema de arrefecimento de determinado conjunto motor, julgue os itens seguintes.