Agentes marítimos são empresas que atuam como mandatários de proprietários, armadores e operadores de navios, podendo trabalhar no mesmo navio, simultaneamente, para todos esses atores ou apenas para um deles, representando os seus respectivos interesses mediante algum tipo de remuneração.

Quando o agente marítimo atua especificamente para o armador de um navio, uma de suas atribuições é

O conceito de Avaria Grossa ou Comum é um dos mais antigos do Direito Marítimo, preconizando que todos os interessados devem contribuir para a reintegração da perda sofrida por um deles.

NÃO é uma das condições para que o comandante do navio determine Avaria Grossa:

O mercado internacional sugere que a demanda global de petróleo deve continuar se mantendo nos níveis atuais para os próximos anos, mesmo considerando que grandes mudanças estão ocorrendo, tanto na demanda quanto na oferta de petróleo. A tendência é que os países em desenvolvimento passem a consumir mais petróleo do que os países desenvolvidos. O crescimento de suas economias sinaliza que o Oriente Médio e a Ásia irão demandar cada vez mais petróleo. Por outro lado, EUA, Europa e Japão, historicamente grandes consumidores, buscam fontes alternativas de energia, devendo usar cada vez menos petróleo.

Diante desse quadro, depreende-se que o mercado mundial de afretamento de navios-tanque deverá apresentar

As mercadorias denominadas commodities possuem características relativas à demanda na economia, a exemplo de minérios, ou de sazonalidade da produção, como se dá com as safras agrícolas, ou ainda, em caráter especulativo, como eventualmente ocorre no mercado de petróleo. Tais produtos usualmente são granéis movimentados em grandes lotes, com zonas de produção e consumo muito distantes, requerendo transporte transcontinental.

Essa demanda por transporte é atendida por um tipo de navegação comercial cujo formato é consagrado como

O conhecimento dos procedimentos de emergência auxiliam na diminuição e no controle de acidentes.

O SOPEP tem como objetivo estabelecer

A hélice de um motor provocou um acidente com vítima na casa de máquinas de um navio.

Nesse caso, o socorrista voluntário do setor deverá adotar a seguinte conduta em relação ao acidentado:

Em um grave acidente ocorrido na casa de máquinas de um navio, um trabalhador naval feriu-se, e o agente causador da ferida ficou preso em sua cavidade abdominal.

Essa ocorrência é denominada