A Independência Brasileira não foi uma revolução: ressalvadas a mudança no relacionamento externo e a reorganização administrativa no topo, a estrutura econômico-social criada pela exploração colonial continuava intacta, agora em benefício das classes dominantes locais.

Diante dessa persistência, era inevitável que as formas modernas de civilização, vindas na esteira da emancipação política e implicando liberdade e cidadania, parecessem estrangeiras – ou postiças, antinacionais, emprestadas, despropositadas etc., conforme as preferências dos diferentes críticos.

A violência da adjetivação indica as contorções do amor-próprio brasileiro (de elite), obrigado a desmerecer em nome do progresso, os fundamentos de sua preeminência social, ou vice-versa, opção deprimente nos dois casos.

De um lado, tráfico negreiro, latifúndio, escravidão e mandonismo, um complexo de relações com regra própria, firmado durante a Colônia e ao qual o universalismo da civilização burguesa não chegava.

De outro lado, sendo posto em xeque pelo primeiro, mas pondo-o em xeque também, a Lei (igual para todos), a separação entre o público e o privado, as liberdades civis, o parlamento, o patriotismo romântico etc.

Previa-se que os investimentos, em geração e transmissão de energia elétrica, viriam espontaneamente, como de fato, vieram, porém, não na velocidade necessária para afastar o risco de apagões.

Previa-se que os investimentos em geração e transmissão de energia elétrica viriam espontaneamente, como, de fato, vieram, porém, não na velocidade necessária para afastar o risco de apagões.

Previa-se que, os investimentos em geração e transmissão de energia elétrica viriam espontaneamente, como, de fato, vieram. Porém, não na velocidade necessária para afastar o risco de apagões.

Previa-se que os investimentos em geração e transmissão de energia elétrica, viriam espontaneamente (como, de fato, vieram). Porém, não na velocidade necessária para afastar o risco de apagões.

Previa-se que os investimentos em geração e transmissão de energia elétrica viriam, espontaneamente, como – de fato – vieram; porém não, na velocidade necessária para afastar o risco de apagões.

apenas I e III estão corretos.

apenas I, IV e V estão corretos.

apenas II, III, IV e V estão corretos.

apenas III, IV, V, VI e VII estão corretos.

todos os itens estão corretos.

O governo conseguiu uma vitória importante na área dos acidentes de trabalho: o Programa Nacional de Redução dos Acidentes Fatais do Trabalho reduziu em 34,27% o número de mortes entre 1999 e 2001.

Os ministros comemoraram a redução que só foi possível, devido à ação integrada desenvolvida pelo governo, e amparada no engajamento de toda a sociedade.

O governo continuará agindo para reduzir ainda mais o número de acidentes e de mortes. Um decreto já encaminhado para exame do Presidente da República, por exemplo, reclassifica os 593 setores da economia de acordo com o grau de risco que oferecem aos trabalhadores.

Hoje as empresas contribuem com alíquotas de 1% a 3% sobre a folha de salários para o custeio do acidente de trabalho, de acordo com a atividade que desenvolvem.

Ao analisar os dados dos últimos quatro anos, a Previdência constatou que muitos segmentos estão classificados erradamente, ou seja, são responsáveis por um grande número de acidentes, mas estão listados, por exemplo, na área de menor risco, com alíquota mínima.