Em fiscalização feita em uma via urbana de trânsito rápido na qual não havia sinalização indicativa da velocidade máxima, João, motorista habilitado na categoria B, mas dirigindo veículo para cuja condução era exigida habilitação na categoria D, foi parado por autoridade de trânsito. Na oportunidade, por meio de auto de infração, essa autoridade multou João, liberando-o, em seguida, mediante o compromisso de que ele, de imediato, conduzisse o veículo a sua residência e não mais o dirigisse sem habilitação na categoria exigida.

Em face dessa situação hipotética, julgue os itens subseqüentes.

A pontuação negativa correspondente à infração cometida por João só poderá ser r... Ver mais

A relação física entre motoristas e pedestres é extremamente desfavorável a estes. Por isso, o CTB vigente contempla dispositivos que amenizam essa disparidade. Nesse sentido, julgue os seguintes itens.

Os pedestres que estiverem atravessando uma via sobre faixa para esse fim que não disponha de sinalização semafórica terão prioridade de passagem. Nesse aspecto, o ciclista equipara-se ao pedestre, em direitos e deveres, esteja ele, ou não, desmontado e empurrando a bicicleta.

A relação física entre motoristas e pedestres é extremamente desfavorável a estes. Por isso, o CTB vigente contempla dispositivos que amenizam essa disparidade. Nesse sentido, julgue os seguintes itens.

Se um condutor ameaçar pedestres que estejam atravessando uma via pública em faixa própria para esse fim, ele estará cometendo uma infração gravíssima.

A relação física entre motoristas e pedestres é extremamente desfavorável a estes. Por isso, o CTB vigente contempla dispositivos que amenizam essa disparidade. Nesse sentido, julgue os seguintes itens.

O condutor que, mesmo sem pôr em risco a vida de outras pessoas, utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus cometerá infração gravíssima, sujeita a multa, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.

A relação física entre motoristas e pedestres é extremamente desfavorável a estes. Por isso, o CTB vigente contempla dispositivos que amenizam essa disparidade. Nesse sentido, julgue os seguintes itens.

Se, após um pedestre ter iniciado a travessia de uma via com sinalização semafórica para esse fim, o sinal abrir (tornar-se verde) para o condutor de um veículo automotor, mesmo assim o pedestre terá preferência de passagem.

Após envolver em acidente com vítima o veículo que conduzia, Márcia, sucessivamente,

Em face dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

Na situação II, caso não tivesse prestado o socorro inicial, ou, não podendo fazê-lo, não tivesse providenciado o socorro, a condutora teria cometido uma infração gravíssima, devendo ser punida com multa e submetida às medidas administrativas de recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Após envolver em acidente com vítima o veículo que conduzia, Márcia, sucessivamente,

Em face dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

Além de acertada, foi elogiável a conduta de Márcia ao tomar a iniciativa descrita na situação IV, de modo a apressar a liberação da via.

Após envolver em acidente com vítima o veículo que conduzia, Márcia, sucessivamente,

Em face dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

Na situação V, a condutora agiu acertadamente tanto ao identificar-se quanto ao recusar-se a prestar informações, pois, assim agindo, esteve amparada por dispositivo do CTB segundo o qual "nenhum condutor será privado do direito de permanecer calado".

Dirigir defensivamente requer que o motorista, além de conhecer o próprio veículo, observe determinadas recomendações de segurança, a fim de evitar acidentes e(ou) danos a si e a outros. Nesse sentido,

ao se entrar em uma curva que requeira a redução de marcha, deve-se fazê-lo durante a curva, e nunca antes de adentrá-la.

Dirigir defensivamente requer que o motorista, além de conhecer o próprio veículo, observe determinadas recomendações de segurança, a fim de evitar acidentes e(ou) danos a si e a outros. Nesse sentido,

ao ajustar o encosto de cabeça do próprio banco, o condutor deve fazê-lo de modo que, em eventuais impactos, seu pescoço se apóie contra o topo do encosto, a fim de evitar o que se conhece como fratura da coluna cervical.