Ao pesquisar uma tarifa de Volta ao Mundo, o agente de viagens tomou conhecimento das regras a seguir.
a) A viagem terá que começar e terminar no mesmo país.
b) De acordo com os critérios da IATA, a tarifa de volta ao mundo divide, teoricamente, o mundo em três zonas (conferências de tráfico):
• CT1: América do Norte, Centro e Sul, Gronelândia, Caraíbas, Ilhas do Havaí;
• CT2: Europa (Ocidente dos Urais), Açores, Islândia, Médio Oriente, África, Ilhas Seicheles; e
• CT3: Ásia (Leste dos Urais), Oceânia, (Austrália, Nova Zelândia e Ilhas do Pacífico Sul).
c) A viagem Volta ao Mundo deve ter apenas uma direção geral (Oriente ou Ocidente) e cada conferência de tráfico deve ser atravessada apenas uma vez.
d) O Atlântico e o Pacíf...
Compete à Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC –
Segundo a Portaria n.º 104, de 25 de janeiro de 2011, devem ser notificados compulsoriamente no Sistema de Informação de Agravos de Notificação – Sinan os casos de
Com relação aos planos diretores aeroportuários, à geometria e à sinalização do sistema de pistas, julgue os itens subsecutivos.
Ponto de visada e marca de zona de contato são elementos de sinalização horizontal característicos de pistas para tipo de operação VFR.
No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 68 a 80.
Em um município com aproximadamente 80.000 habitantes e com índices pouco expressivos de passageiros e de carga transportados anualmente, a implantação de um terminal de passageiros adequada deve seguir o modelo descentralizado com planta em formato linear.
No que se refere a planejamento, projeto e operação de aeródromos, julgue os itens de 68 a 80.
As prefeituras, juntamente com o operador do aeródromo, devem elaborar o Plano Diretor Aeroportuário (PDIR) e estabelecer o planejamento para a expansão da infraestrutura aeroportuária em consonância com a regulamentação de segurança operacional expedida pela ANAC.
