5331 Q570199
Geografia
Ano: 2010
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)
O poder de extração de informação relaciona-se com a capacidade do sensor de registrar a radiação em diferentes regiões do espectro eletromagnético, isto é, com o número de bandas, o que revela a sua resolução espectral. O satélite que possui a maior resolução espectral é
5332 Q570188
Geografia
Ano: 2010
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Segundo o geógrafo Claudio Egler, o Mercado Comum do Sul (MERCOSUL) tem sua área de abrangência ampliada com a entrada de membros associados, como Chile, Bolívia e Peru, mais a proposta da Venezuela, além de acordo com o Pacto Andino. Para o autor, corre-se o risco de perda do locus geográfico da origem histórica do processo de formação do MERCOSUL. Esse locus teria sido, antes mesmo da criação do bloco regional em pauta, cogitado para a instalação de interconexões rodoviárias, ferroviárias, fluviais, aéreas, elétricas e de telecomunicações, representando os "rascunhos do MERCOSUL".

O locus geográfico do MERCOSUL, antes da criação desse bloco, foi enfocado especificamente no(a)

5333 Q570174
Geografia
Ano: 2010
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Quanto aos riscos na exploração de petróleo, analise as afirmações a seguir.

I - O risco financeiro é o fator determinante na definição de um prospecto.

II - Um projeto de exploração e produção envolve fundamentalmente riscos geológicos, econômicos e financeiros.

III - Na exploração de petróleo, o balanço entre o valor de mercado do barril e os custos de produção devem ser compatibilizados.

IV - Os riscos geológicos em um projeto de exploração e produção envolvem, entre outros aspectos, o fator de recuperação de óleo do reservatório.

V - O grau de risco exploratório independe da aplicação de novas tecnologias no campo da geofísica.

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5334 Q570173
Geografia
Ano: 2010
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

O padrão de drenagem esquematizado acima corresponde ao tipo

5335 Q570144
Geografia
Ano: 2010
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os itens seguintes, quanto à influência do clima nos ecossistemas brasileiros.

A caatinga se desenvolve em uma área de baixa pluviosidade. As causas da pouca chuva e sua distribuição irregular estão associadas aos fortes ventos alísios, que não trazem umidade para a região.

5336 Q570110
Geografia
Ano: 2010
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

O Sistema de Referência Geocêntrico para as Américas (SIRGAS) é o novo sistema de referência oficial do Brasil e está programado para substituir o último sistema oficial até 2015. Considerando esse assunto, julgue os itens a seguir.

O SIRGAS foi concebido para atender às necessidades de adoção de um sistema de referência compatível com os sistemas de posicionamento global por satélite.

5337 Q570097
Geografia
Ano: 2010
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Os exemplos abaixo apresentam uma comparação da representação de um quarto de hemisfério, segundo diferentes sistemas de projeção.

Quanto ao tipo de superfície de projeção adotado, os exemplos ilustrados acima, respectivamente, denominam-se:

5338 Q570079
Geografia
Ano: 2010
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)
Em relação à representação das informações em geoprocessamento, julgue os itens a subsequentes. No modelo vetorial, a localização e a aparência gráfica de cada objeto são representadas por um ou mais pares de coordenadas. Esse tipo de representação é exclusivo do GIS.
5339 Q508034
Geografia
Ano: 2010
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação ao desenvolvimento econômico e ao setor de transporte, julgue os próximos itens.

O desenvolvimento econômico regional, impulsionado pela implantação de rede ferroviária de grande porte, deve estar associado ao aperfeiçoamento do sistema produtivo, do educacional e do administrativo.

5340 Q508032
Geografia
Ano: 2010
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Com relação ao desenvolvimento econômico e ao setor de transporte, julgue os próximos itens.

A implantação ou reestruturação dos sistemas de transporte brasileiro, com base em grandes projetos nos modais ferroviário e rodoviário, é favorecida pela agilidade nos processos de desapropriação das áreas necessárias, o que reduz os conflitos entre os proprietários das áreas desapropriadas e os empreendedores.