evaporativo, isobárico e adiabático.

isobárico, adiabático e evaporativo.

adiabático, evaporativo e isobárico.

adiabático, isobárico e evaporativo.

A umidade relativa do ar indica quão próximo está o ar da saturação.

A umidade relativa do ar refere-se à presença de água líquida em suspensão na atmosfera.

A umidade relativa do ar quantifica a água líquida e o vapor d’água presentes na atmosfera.

Quanto maior a temperatura atmosférica, maior o valor da umidade relativa, pois a capacidade do ar de reter o vapor d’água depende da variação da temperatura.

Para que ocorra o processo de condensação, fenômeno frequente dentro de nuvens, é necessário que determinada quantidade de calor seja absorvida.

Durante o processo de evaporação de uma substância, a temperatura varia até evaporação completa.

Quando há mudança no estado físico de uma substância, a temperatura não varia, mas o estado de agregação da substância se modifica.

Durante os processos de condensação, sublimação e derretimento, o calor é liberado.

inversão de turbulência, frontal, de radiação e de subsidência.

inversão de radiação, frontal, de subsidência e de turbulência.

inversão frontal, de subsidência, de radiação e de turbulência.

inversão de turbulência, de radiação, frontal e de subsidência.

A nuvem convectiva desenvolve-se acompanhando a ascensão das parcelas de ar no ambiente instável. Nesse estágio, a curva da temperatura da parcela mantém-se à esquerda da curva da temperatura ambiente (T).

A parcela de ar estável ficará instável se for forçada a elevar-se acima do NCL.

A ascensão convectiva é interrompida quando a parcela de ar atinge o NEL.

A condensação se iniciará no momento em que a parcela de ar atingir a o NCL, quando ela, então, ascenderá espontaneamente.

O índice TT é resultado da soma dos índices K e vertical total (VT).

O índice Showalter é calculado considerando-se a diferença entre a temperatura do ar no nível de 500 hPa e a temperatura de uma parcela que sobe adiabaticamente do nível de 850 hPa para 500 hPa.

O sinal negativo do valor do índice K indica maior probabilidade de tempestades, de modo que, quanto mais negativo o valor deste índice, maior a probabilidade convecção profunda.

O índice K fornece a medida da energia potencial disponível para convecção.

Na curva (a), entre o nível de 450 e 550 m, e na curva (b), entre o nível do solo e 200 m, a variação vertical de temperatura do ar está de acordo com a taxa padrão de variação vertical de temperatura da atmosfera.

A curva (a) apresenta uma inversão térmica, a partir do nível de 600 m, em função de deslizamento de ar frio em cima da camada de ar quente, situação frequentemente encontrada em regiões de zonas frontais.

A curva (b) representa um gradiente térmico vertical da temperatura do ar com uma inversão, junto ao solo, que se estende até o nível de 150 m, situação comum em noites com céu limpo e ausência de vento.

A curva (c) representa uma inversão térmica da temperatura do ar que atinge o nível de 900 m, em decorrência de processo turbulento na camada limite atmosférica.

estável, instável e neutro.

instável, estável e neutro.

neutro, estável e instável.

neutro, instável e estável.

Ao atingir 100 m de altura, a densidade da referida parcela de ar será maior que a densidade da atmosfera adjacente.

Após cessar a causa que a obrigou a se mover verticalmente, a parcela de ar continuará o movimento vertical, afastando-se da superfície onde se encontrava originalmente.

Se a parcela de ar é uma quantidade representativa da camada de ar de onde ela se originou, essa camada está em equilíbrio instável.

A variação vertical da temperatura dessa parcela de ar será igual à variação vertical de temperatura do ar Γ.

Turbulência de céu claro pode ocorrer nas regiões próximas às montanhas, regiões polares, em áreas de baixa pressão em altos níveis da atmosfera e em regiões de cisalhamento no vento.

A tropopausa é o nome da camada intermediária entre a troposfera e a mesosfera, situada a uma altura média em torno de 10 km próxima ao polo sul.

Turbulência de céu claro é uma perturbação atmosférica provocada pelo ar e pode causar sérios problemas para as aeronaves.

Turbulência de céu claro ocorre quando a atmosfera está quente e instável.