211 Q443536
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

A metodologia da Espiral de Projeto do navio é uma sequência de cálculo que define as características de cada um dos sistemas do navio com base em procedimentos adequados à quantidade e ao nível de detalhamento de informações disponíveis naquele ponto do projeto. Sobre essa metodologia, é INCORRETO afirmar-se que

212 Q443534
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

O caminho crítico e a sua duração são, respectivamente,

213 Q443532
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Fundamentado no Método do Caminho Crítico (CPM) e tomando-se como base que o evento M sucede no momento zero, tem-se que o tempo mais

214 Q443531
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Na determinação do peso leve de um navio, é INCORRETO levar-se em consideração o peso

215 Q443529
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

No desenho de arranjo geral de um navio, encontram-se algumas informações importantes em relação às suas características, EXCETO a indicação da(s)

216 Q443527
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

217 Q443525
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Os valores de permeabilidade dos compartimentos habitáveis e do compartimento de máquinas utilizados, para o cálculo da estabilidade em avaria e para subdivisão do casco de navios, são, em geral, respectivamente, iguais a

218 Q443524
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

São atividades específicas da fase de projeto de detalhamento de um navio a elaboração de desenhos de

219 Q443522
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

A representação gráfica que permite determinar, para vários deslocamentos e ângulos de inclinação da embarcação, os valores de braço de endireitamento para uma posição de referência do centro de gravidade é denominada

220 Q443520
Engenharia Naval
Ano: 2011
Banca: Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Analise as afirmações a seguir, que se referem ao Teste de Inclinação de uma embarcação.

I - O Teste de Inclinação baseia-se na movimentação de um peso conhecido numa distância previamente estabelecida que provocará, na embarcação, uma inclinação longitudinal a ser medida durante o teste.

II - O Teste de Inclinação é um procedimento para se obter, experimentalmente, o GM inicial e, conhecido o valor do KMT através das curvas hidrostáticas, determinar o KG da embarcação na condição leve.

III - O Teste de Inclinação realiza-se com a embarcação em condição de flutuação onde não haja nenhum tipo de ação externa que a impeça de se inclinar livremente, tais como ventos fortes e cabos de amarração tesados.

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