Engenharia Mecânica
Manutenção Mecânica
Tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva)
Ano:
2025
Banca:
UFCG
A otimização do desempenho da manutenção garante que os ativos continuem funcionando de forma eficiente e confiável. Diferentes abordagens podem ser adotadas, e a escolha da estratégia certa pode impactar significativamente a disponibilidade, confiabilidade e custos operacionais. Qual das seguintes opções melhor descreve uma abordagem recomendada para otimizar o desempenho da manutenção?
Engenharia Mecânica
Sistemas Termomecânicos
Sistemas de Refrigeração (ciclo, componentes e psicrometria)
Ano:
2025
Banca:
UFCG
A formação de finas camadas de gelo no evaporador de uma câmara frigorífica é normal, porém essa fina camada de gelo deve derreter fora do ciclo de funcionamento. Alguns problemas podem levar a um excesso dessas camadas de gelo. São fatores que podem levar ao excesso de camada de gelo no evaporador:
I - Problemas de fluxo de ar do evaporador, que podem ser causados por falta de limpeza periódica e/ou problemas no ventilador. II - Problemas na porta da câmara frigorífica, levando a infiltração do ar externo, o que acarreta um aumento da carga térmica e a operação do sistema por mais tempo, com isso o evaporador não auto descongelará. III - Erro no dimensionamento do equipamento ou carga imprópria de produto. IV - A falta de calor gerado pelos pr...
Engenharia Mecânica
Sistemas Termomecânicos
Motores de Combustão Interna
Ano:
2025
Banca:
UFCG
Em relação aos motores que operam no ciclo Diesel, avalie as seguintes afirmativas:
I - O ciclo Diesel apresenta 4 processos internamente reversíveis, dos quais dois geram potência e não há a necessidade de vela de ignição. II - Nos motores do ciclo Diesel, a mistura ar-combustível é comprimida antes da ignição, e a combustão é iniciada por uma vela de ignição, assim como no ciclo Otto, mas em pressões mais elevadas. III - Os motores que operam segundo o ciclo Diesel apresentam uma eficiência superior aos motores que operam segundo o ciclo Otto para a mesma razão de compressão. IV - Nos motores do ciclo Diesel, o ar é comprimido no cilindro a uma alta pressão, o que aumenta a temperatura o suficiente para que o combustível injetado se inflame e...
Engenharia Mecânica
Sistemas Fluidomecânicos
Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos
Ano:
2025
Banca:
UFCG
A escolha e instalação de uma bomba requer a análise de alguns fatores para garantir o correto funcionamento e uma vida útil prolongada. Um dos fatores é o NPSH. Em relação ao NPSH, avalie as seguintes afirmativas.
Engenharia Mecânica
Sistemas Termomecânicos
Motores de Combustão Interna
Ano:
2025
Banca:
UFCG
Durante uma manutenção preventiva de um carro a Diesel, o mecânico indicou um problema na válvula EGR, que deveria ser solucionado. Qual a função da válvula EGR em carros com motores a diesel?
Na gestão de ativos, o conceito de falha funcional é fundamental para a compreensão do desempenho e confiabilidade dos equipamentos. A identificação de uma falha funcional ajuda a definir a necessidade de intervenções corretivas ou preventivas para garantir que o equipamento continue operando dentro dos parâmetros aceitáveis. Desta forma, falha funcional é definida como:
Engenharia Mecânica
Manutenção Mecânica
Tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva)
Ano:
2025
Banca:
UFCG
O objetivo da manutenção é garantir que o ativo entregue resultados e assegure a sobrevivência e lucratividade do negócio. Isso exige manter níveis adequados de disponibilidade e confiabilidade, além de considerar os custos de manutenção preventiva, corretiva e falhas. A definição de uma função objetivo que equilibre esses fatores é essencial para um plano de manutenção ideal. Portanto, os objetivos na manutenção ótima de um ativo incluem: