Acerca de princípios de conversão eletromecânica de energia, julgue os próximos itens.

Em um motor de indução trifásico alimentado por três condutores, caso o sentido de rotação do motor precise ser invertido, essa inversão poderá ser conseguida trocando-se simultaneamente a posição dos cabos de alimentação das três fases de alimentação do motor.

Acerca de princípios de conversão eletromecânica de energia, julgue os próximos itens.

É usual realizar o controle de velocidade de motor de indução em gaiola por meio da inserção de reostatos no circuito do rotor, devidamente conectados.

Acerca de princípios de conversão eletromecânica de energia, julgue os próximos itens.

Considere uma máquina elétrica elementar rotativa que funcione como motor e precise ser alimentada pelo estator a fim de produzir um torque de saída no eixo do rotor. Nesse caso, o torque produzido no eixo do rotor dependerá da tensão que alimenta o estator, do número de espiras no estator e do material ferromagnético utilizado no estator e no rotor; assim, quanto maior for o entreferro formado entre o rotor e o estator, maior o torque eletromagnético produzido pela máquina e, consequentemente, maior o torque de saída no eixo do rotor.

Julgue os itens subsequentes, relativos a máquinas elétricas.

Em um motor de corrente contínua, invertendo-se simultaneamente corrente do enrolamento de campo e a corrente de armadura, ocorrerá a inversão do sentido de rotação da máquina.

Julgue os itens subsequentes, relativos a máquinas elétricas.

Em condições normais, quando se aplica uma tensão aos terminais de um dínamo que tem sua parte móvel parada, ocorre a circulação de uma corrente no enrolamento de armadura. Em razão da interação entre as correntes de armadura e o campo magnético da máquina, surgem forças que fazem a parte móvel da máquina girar, comportando-se como um motor.

Julgue os itens subsequentes, relativos a máquinas elétricas.

Para que um alternador trifásico, com ligação das fases em estrela e com 16 polos, conectado a uma rede elétrica cuja frequência de operação é igual a 60 Hz, gere tensões na frequência da rede elétrica, seu rotor deve ser acionado à velocidade de 480 rpm.

Com relação ao sistema de ignição do motor de automóveis, julgue os próximos itens.

A bobina de ignição, componente do sistema de ignição que gera a alta voltagem necessária para a produção das faíscas nas velas de ignição, possui dois rolamentos, o primário e o secundário.

A figura acima mostra os diagramas de comando e de força para acionamento de um motor de indução trifásico. Neste último diagrama, os dispositivos de acionamento e de proteção comportam-se como se formassem uma chave de partida direta do motor, responsável pelo acionamento direto do motor. Com base nessas informações, julgue os itens a seguir, a respeito de acionamentos elétricos.

Considere a seguinte situação. Pressionado o botão de impulso S1, o motor partiu suavemente, a lâmpada incandescente de sinalização H1 piscou, apagando-se em seguida. O motor atingiu velocidade de regime permanente, mantendo esse estado até ser ... Ver mais

A figura acima mostra os diagramas de comando e de força para acionamento de um motor de indução trifásico. Neste último diagrama, os dispositivos de acionamento e de proteção comportam-se como se formassem uma chave de partida direta do motor, responsável pelo acionamento direto do motor. Com base nessas informações, julgue os itens a seguir, a respeito de acionamentos elétricos.

As concessionárias de energia elétrica permitem que, em instalações industriais, motores de indução trifásicos com qualquer potência sejam acionados com chave de partida direta, desde que a partida ocorra sem carga.

A figura acima mostra os diagramas de comando e de força para acionamento de um motor de indução trifásico. Neste último diagrama, os dispositivos de acionamento e de proteção comportam-se como se formassem uma chave de partida direta do motor, responsável pelo acionamento direto do motor. Com base nessas informações, julgue os itens a seguir, a respeito de acionamentos elétricos.

O dimensionamento da chave de partida direta depende da corrente nominal do motor. Além disso, a corrente nominal do contator deve ser igual ou superior à corrente nominal do motor.