Motores síncronos assemelham-se aos motores de indução, no que diz respeito às correntes que circulam no rotor, pois eles têm em comum enrolamentos percorridos por corrente alternada.

Geradores do tipo polos salientes possuem menos polos que geradores de polos lisos.

Tanto geradores de polos salientes quanto geradores de polos lisos, independentemente de suas rotações mecânicas, são dimensionados para, quando sincronizados a um sistema elétrico, gerarem tensão a uma mesma frequência síncrona.

O rotor de um gerador com 12 polos ligado a um sistema com frequência nominal 60 Hz deverá girar a 300 rpm.

De um modo geral, as máquinas térmicas têm rotor de polos salientes, com eixos menores em comprimento que o diâmetro do estator.

Para a partida direta de um motor elétrico, é necessário que o conjugado de partida seja baixo, pois, caso contrário, seriam necessários equipamentos auxiliares para elevar a baixa corrente de partida nessa modalidade de ligação.

A partida em estrela-triângulo consiste na alimentação do motor com uma redução de tensão nas bobinas: o motor é acionado em estrela, com tensão abaixo da nominal, e, após certo tempo, a ligação é alterada para triângulo, com o motor assumindo a tensão nominal.

O motor universal, utilizado em diversos aparelhos eletrodomésticos, opera sob alimentação contínua ou alternada, a alta velocidade, para grandes conjugados, e a baixa velocidade, para pequenas cargas.

Dada a possibilidade de variação da excitação do campo, os motores assíncronos são amplamente utilizados para a correção do fator de potência; absorvem potência reativa quando subexcitados e atuam como fonte de potência reativa para a rede elétrica quando sobre-excitados.

O motor de capacitor de partida, diferentemente do motor de fase dividida, contém um capacitor em paralelo com o enrolamento auxiliar de partida, o que permite uma maior defasagem entre as correntes dos enrolamentos principal e auxiliar.

O motor com rotor gaiola de esquilo, do tipo corrente alternada e síncrono, requer o uso de escovas ou comutadores.

Os motores síncronos são assim denominados porque a velocidade do rotor é sincronizada com o campo girante estabelecido no estator, sendo a velocidade síncrona desses motores inversamente proporcional ao número de polos e diretamente proporcional à frequência da alimentação do motor.

Os motores de indução monofásicos caracterizam-se pelo alto torque de partida, devido ao campo magnético girante induzido no rotor, sem a necessidade de enrolamentos auxiliares para sua partida.

O motor de fase dividida é um motor trifásico que possui um enrolamento principal e um auxiliar, defasados de 120º.

rcc = 8 [Ù] e Rp = 2500 [Ù]

rcc = 6 [Ù] e Rp = 3333 [Ù]

rcc = 8 [Ù] e Rp = 3333 [Ù]

rcc = 6 [Ù] e Rp = 2500 [Ù]

rcc = 12 [Ù] e Rp = 5000 [Ù]