( ) Para estimular o combate à desigualdade social, deve-se viabilizar a autonomia do transporte particular para as populações de baixa renda, de forma preferencial aos sistemas de transporte público em virtude de suas condições precárias.
( ) Apesar do acesso ao transporte ser objeto de diversas políticas públicas, ainda se busca sua inclusão como um dos direitos sociais no Art. 6º da Constituição Federal de 1988.
( ) O vale-transporte é um instrumento eficiente na promoção da mobilidade urbana, por viabilizar o acesso ao transporte público para trabalhadores informais
As afirmativas são, na ordem apresentada, ...
1. Corredor Centro-Oeste
2. Corredor Sudeste
3. Corredor Norte-Nordeste
( ) Pouco mais de 1/3 por modo rodoviário e o restante por modo ferroviário.
( ) Utilização dos modos ferroviário, rodoviário e dutoviário, em ordem decrescente de extensão.
( ) Utilização dos modos rodoviário, ferroviário e aquaviário, com grande predominância para esse último.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada
Duas empresas A e B produzem o mesmo produto, a um mesmo custo unitário c = 20.
Considere um modelo de duopólio, onde o preço P em função da demanda total D e da quantidade produzida Q é dada pela função a seguir:

Considerando que a demanda pelo produto é de 100 unidades, na situação de equilíbrio, em que se maximizam os ganhos das empresas A e B, a quantidade de unidades produzida por...
A concessionária de um trecho de rodovia de 405km praticou os seguintes preços de pedágios em determinado ano T.

Sabe-se que a tarifa de pedágio quilométrica (TPQ) dessa mesma rodovia no ano de referência T0 foi de 0,1, e que o IPCA verificado entre os anos T0 e T foi de 9%.
A partir desses dados, o valor calculado para o Indicador de Tarifa de Pedágio Quilométrica (ITPQ) para essa concessão no ano T foi de, aproximadamente
I. A passagem comprada pelo viajante tem validade de um ano, a contar da data de sua primeira emissão, independentemente de estar com data e horário marcados.
II. A ANTT não regula a acessibilidade aos veículos por pessoa portadora de deficiência ou com mobilidade reduzida, mas apenas cumpre as normas da ABNT.
III. Além do DPVAT, os ônibus das empresas de transporte interestadual de passageiros devem ser cobertos, em território nacional, por um Seguro de Responsabilidade Civil.
Está correto o que se afirma em
A política tarifária para os serviços de transporte público pode prever a existência de receitas extratarifárias, com o objetivo de complementar as receitas obtidas com o sistema.
As opções a seguir apresentam exemplos de receitas extratarifárias, à exceção de uma. Assinale-a.
Relacione as nomenclaturas a seguir (em inglês) com alguns dos modelos de tarifa de remuneração mais utilizados na concessão de transportes públicos
1. cost-plus
2. net-cost
3. gross-cost
( ) em função da quilometragem produzida e da frota.
( ) em função do volume de passageiros transportados.
( ) igual à tarifa pública recolhida.
Assinale a opção que indica a relação correta, segundo a ordem apresentada.