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Q1006374
As obras de escavação, para a implantação de um novo projeto municipal, serão executadas em solo homogêneo de areia argilosa, com bons parâmetros geomecânicos (valores elevados de coesão e ângulo de atrito e alta compacidade), ausência de NA (nível d’água) e cargas de tráfego, com profundidade total de 1,25 m. Considerando as boas condições da vizinhança e ausência de prédios adjacentes às obras de escavação, além de não existir possibilidade de vibrações junto às escavações a serem realizadas, pode-se afirmar que a escavação
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Q1006373
Nos projetos de alvenaria estrutural, o comprimento de trecho de alvenaria, fora do plano da seção, considerado para aumento de rigidez da seção transversal denomina-se
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Q1006372
No revestimento de paredes e tetos de argamassas inorgânicas de uma obra, observou-se, em período breve após a aplicação do revestimento, o aparecimento de vesículas com interior vermelho. Tal fenômeno deve-se
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Q1006371
Nos desenhos técnicos das obras de concreto simples ou armado, para execução de formas, segundo os padrões normativos, a designação das peças será feita mediante o emprego de símbolos e seguidos do respectivo número de ordem. Para paredes, blocos, sapatas e tirantes empregam-se, respectivamente, as seguintes denominações:
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Q1006370
Uma amostra indeformada coletada nas obras de escavação de um novo empreendimento público possui teor de umidade de 40% e índice de vazios igual a 1. Como o peso específico dos sólidos é 26,0 kN/m3, então, o peso específico natural da amostra, em kN/m3, é
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Q1006369
Considere o perfil geotécnico de um terreno mapeado por sondagem de simples reconhecimento da figura a seguir.

Considerando a capilaridade, os valores das tensões efetivas nos pontos A e B do perfil, respectivamente, nas cotas ?7,0 m e ?10,0 m, em kPa, são

Considerando a capilaridade, os valores das tensões efetivas nos pontos A e B do perfil, respectivamente, nas cotas ?7,0 m e ?10,0 m, em kPa, são
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Q1006368
Para a implantação de um estacionamento na cota – 9,0 m de um terreno destinado à construção de um novo edifício, considere o croqui esquemático da escavação e o diagrama de pressões indicados na figura a seguir:

O valor da pressão ativa “P”, em kPa, é:

O valor da pressão ativa “P”, em kPa, é:
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Q1006367
Sobre as pavimentadoras de asfalto utilizadas na construção e manutenção de estradas, o acessório para formar superfícies inclinadas nas bordas das camadas denomina-se
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Q1006366
Considere as seguintes especificações para o projeto de uma rodovia:
- Velocidade de projeto = 144 km/h. - Força resistente do atrito (coeficiente de atrito) = 0,10. - Aceleração da gravidade = 10 m/s2.
O valor do raio mínimo de curva, para não haver necessidade de superelevação nas curvas da rodovia, é
- Velocidade de projeto = 144 km/h. - Força resistente do atrito (coeficiente de atrito) = 0,10. - Aceleração da gravidade = 10 m/s2.
O valor do raio mínimo de curva, para não haver necessidade de superelevação nas curvas da rodovia, é
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Q1006365
Nos projetos de pavimentação, as misturas asfálticas densas, tipo CAUQ (Concreto Asfáltico Usinado a Quente), são empregadas em serviços de pavimentação de vias urbanas, estradas, portos, estacionamentos, calçadas para pedestres, dentre outras áreas a serem pavimentadas, podendo, inclusive, ser o revestimento de uma base em concreto de cimento Portland, solução conhecida por