a distribuição das tensões de cisalhamento na seção transversal depende do tipo de material da haste;

a distribuição das tensões de cisalhamento na seção transversal tem uma variação não linear;

a tensão de cisalhamento não depende do valor do momento de torção;

a tensão de cisalhamento máxima ocorre na periferia da haste e tem uma variação linear;

a tensão de cisalhamento máxima ocorre no interior da haste.

σ1 = +20 MPa e σ2 = -20 MPa;

σ1 = +40 MPa e σ2 = -40 MPa;

σ1 = +40 MPa e σ2 = -20 MPa;

σ1 = +60 MPa e σ2 = -20 MPa;

σ1 = +60 MPa e σ2 = -60 MPa.

base 2m x 2m e altura 1,8m;

base 2m x 2m e altura 1,4m;

base 1,4m x 1,4m e altura 1m;

base 1,4m x 1,4m e altura 0,5m;

base 1m x 1m e altura 0,7m,

a dureza é a capacidade do material de absorver energia mecânica;

a ductilidade é a capacidade do material de se deformar sob a ação de cargas;

a ruptura frágil do aço pode acontecer quando uma peça estiver submetida a esforços repetidos;

as temperaturas elevadas não modificam as propriedades físicas do aço;

sob efeito de baixas temperaturas, o aço ganha ductilidade e tenacidade.

101 a 300 kN;

301 a 600 kN;

601 a 900 kN;

901 a 1.200 kN;

1.201 a 1.500 kN.

diminuir a resistência do concreto;

reduzir a espessura da laje;

aumentar a espessura da laje;

colocar armaduras transversais na laje;

aumentar a rigidez nas vigas de contorno.

2,1 cm2 a 4 cm2;

4,1 cm2 a 6 cm2;

6,1 cm2 a 8 cm2;

8,1 cm2 a 10 cm2;

10,1 cm2 a 12 cm2.

dificuldade de executar peças pré-moldadas, dispensa o cumprimento do tempo de cura de 28 doas e altura de vigas menores que no concreto convencional.

maior concentraçao de tensões de cisalhamento no meio do vão, menor consumo de cimento por m³, menor investimento em formas e elementos de escoramento.

maior concentração de carga por cm², menor incidência de vazios e falhas na estrutura do concreto, peças e elementos estruturais mais robustas.

facilidade de integração entre os sistemas elétricos e hidráulicos, redução no surgimento de fissuras causadas por cisalhamento e menor custo por m³ concretado.

redução das deformações, melhor resistência ao puncionamento, melhor comportamento em relaçao às fissuras e capacidade de vencer vãos maiores com peças de dimensões reduzidas.

o concreto ser muito resistente à traçao e compressão e o aço ser muito resistente apenas à tração.

o aço ser muito mais caro em relaçao ao concreto exigindo uma mistura o mais rica possível em concreto.

o concreto ser muito mais resistente à compressaão e o aço muito resistente tanto à compressão como à tração.

o concreto como o aço serem igualmente resistentes às tensões e de fácil moldagem.

o concreto ser proporcionalmente tão caro quanto o aço gerando uma relação de volumes de 7:1 para tornar-se viável.

semi-elípticos, com ponta reta de comprimento não-inferior a um diâmetro da barra de aço.

em ângulo de 30º (interno), com ponta reta de comprimento não-inferior a 2 diâmetros da barra de aço.

em ângulo de 45º (interno), com ponta reta de comprimento não-inferior a 2 diâmetros da barra de aço.

em ângulo reto, com ponta reta de comprimento não-inferior a 4 diâmetros da barra de aço.

semicirculares, para as barras lisas.