Em estruturas metálicas, no dimensionamento de um perfil I em aço submetido à flexão, devem ser consideradas flambagem local da alma (FLA) e flambagem local da mesa comprimida (FLM), entre outros. No que se refere à FLA e à FLM, analise os itens abaixo.
I. Quanto maior a altura da alma, maior a tendência de flambagem local da alma.
II. Quanto maior a espessura da mesa, menor a tendência de flambagem local da mesa.
III. Quanto maior a largura da mesa, menor a tendência de flambagem local da mesa.
IV. A espessura da alma é inversamente proporcional à sua tendência à flambagem local.
Assinale a alternativa correta.
A respeito de alvenaria estrutural, alguns conceitos estão destacados abaixo. Analise as afirmativas e, em seguida, assinale a alternativa correta.
I. O principal conceito estrutural ligado à utilização de alvenaria estrutural é a transmissão de ações através de tensões de compressão.
II. As barras de aço utilizadas nas construções em alvenaria são as mesmas utilizadas nas estruturas de concreto armado, mas, neste caso, serão sempre envolvidas por graute, para garantir o trabalho conjunto com o restante dos componentes da alvenaria, não sendo permitida, porém, a colocação de armaduras nas juntas das argamassas de assentamento.
III. Se as lajes forem pré-moldadas, o ritmo da obra estará desvinculado do tempo de cura que deve ser respeitado no caso de p...
As trincas de origem térmica podem surgir por movimentações diferenciadas entre componentes de um mesmo elemento, entre elementos de um sistema e entre regiões distintas de um mesmo material. Analise as afirmativas referentes a possíveis causas de movimentações diferenciadas.
I. Junção de materiais com mesmos coeficientes de dilatação térmica, sujeitos às mesmas variações de temperatura.
II. Exposição de elementos a diferentes solicitações térmicas naturais.
III. Gradiente de temperatura ao longo de um mesmo componente.
Assinale a alternativa correta.
Nos projetos de rodovias, existem dois conceitos geométricos importantes, sendo eles superelevação e superlargura. Analise as afirmativas relacionadas aos dois conceitos.
I. Quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores do que as suas próprias larguras.
II. Em rodovias, superelevação é uma modificação do plano de rolamento.
III. Na superelevação, como a componente do peso do veículo, normal ao plano de rolamento, diminui, há redução na força de atrito.
Assinale a alternativa correta.
Uma viga bi-apoiada com 6 metros de comprimento está submetida a uma carga distribuída uniforme de 800 kgf/m (já considerado seu peso próprio).
Assinale a alternativa que apresenta o momento fletor máximo aplicado nessa viga.
