Considerando que, para realizar medições em suas instalações eletromecânicas, um técnico de manutenção tenha à sua disposição os seguintes instrumentos de medição: manômetro de Bourdon, manômetro de peso morto, barômetro, anemômetro de fio quente, termopar, multímetro digital, megôhmetro e extensômetros (strain gage), julgue os itens a seguir.

Para medir a resistência de isolação das instalações elétricas, dos motores e dos transformadores, o técnico deverá utilizar o megôhmetro.

Considerando que, para realizar medições em suas instalações eletromecânicas, um técnico de manutenção tenha à sua disposição os seguintes instrumentos de medição: manômetro de Bourdon, manômetro de peso morto, barômetro, anemômetro de fio quente, termopar, multímetro digital, megôhmetro e extensômetros (strain gage), julgue os itens a seguir.

Para medir temperatura, o técnico poderá utilizar o termopar.

Considerando que, para realizar medições em suas instalações eletromecânicas, um técnico de manutenção tenha à sua disposição os seguintes instrumentos de medição: manômetro de Bourdon, manômetro de peso morto, barômetro, anemômetro de fio quente, termopar, multímetro digital, megôhmetro e extensômetros (strain gage), julgue os itens a seguir.

Para efetuar calibrações estáticas de instrumentos de medição de pressão, o técnico poderá recorrer ao manômetro de peso morto com pesos calibrados.

Um técnico, ao realizar um ensaio de tração conforme norma ABNT NBR 6152, do aço 1020, utilizando um corpo de prova (CP1), com diâmetro inicial médio de 10 mm, comprimento útil inicial de 50 mm, área da secção transversal inicial de 78,54 mm2, e uma máquina universal de ensaio, obteve os seguintes resultados.

Considerando a situação descrita, a tabela acima e, para fins de cálculo, 1 kgf = 10 N e 1 MPa = 10 kgf/cm2, julgue os itens subseqüentes.

A força necessária para se atingir o limite de resistência foi de aproximadamente 42.987 N.

Um técnico, ao realizar um ensaio de tração conforme norma ABNT NBR 6152, do aço 1020, utilizando um corpo de prova (CP1), com diâmetro inicial médio de 10 mm, comprimento útil inicial de 50 mm, área da secção transversal inicial de 78,54 mm2, e uma máquina universal de ensaio, obteve os seguintes resultados.

Considerando a situação descrita, a tabela acima e, para fins de cálculo, 1 kgf = 10 N e 1 MPa = 10 kgf/cm2, julgue os itens subseqüentes.

A força necessária para se atingir o limite de escoamento foi de aproximadamente 21.991 N.

Um técnico, ao realizar um ensaio de tração conforme norma ABNT NBR 6152, do aço 1020, utilizando um corpo de prova (CP1), com diâmetro inicial médio de 10 mm, comprimento útil inicial de 50 mm, área da secção transversal inicial de 78,54 mm2, e uma máquina universal de ensaio, obteve os seguintes resultados.

Considerando a situação descrita, a tabela acima e, para fins de cálculo, 1 kgf = 10 N e 1 MPa = 10 kgf/cm2, julgue os itens subseqüentes.

A área da secção transversal final, após a realização do ensaio, foi de, aproximadamente, 28,27 cm2.

Considerando as desvantagens e vantagens dos mancais de rolamento e dos mancais de deslizamento convencional, julgue os itens que se seguem.

Uma vantagem do mancal de deslizamento é o fato de ele ocupar, normalmente, menor espaço que o mancal radial.

Considerando as desvantagens e vantagens dos mancais de rolamento e dos mancais de deslizamento convencional, julgue os itens que se seguem.

Duas grandes vantagens dos mancais de rolamento são: apresentar maior sensibilidade aos choques e pequena tolerância para carcaça e alojamento do eixo.

Considerando as desvantagens e vantagens dos mancais de rolamento e dos mancais de deslizamento convencional, julgue os itens que se seguem.

Uma desvantagem dos mancais de rolamento é o grande aumento de folga durante a sua vida útil, o que proporciona o incremento de vibrações dos eixos.

Considerando as desvantagens e vantagens dos mancais de rolamento e dos mancais de deslizamento convencional, julgue os itens que se seguem.

Uma vantagem dos mancais de rolamento é não desgastarem os eixos.