É um item decisivo para a definição do partido arquitetônico de um projeto de intervenção.

Facilita a comunicação entre os diversos profissionais envolvidos com a elaboração do projeto.

Reduz o conflito de informações.

Permite a homogeneização da apresentação visual dos desenhos.

Ocorre por meio da padronização, entre outros aspectos, de nomes de arquivos, layers, espessuras de linhas etc.

cadastramento e pesquisa; elaboração da proposta arquitetônica ou urbanística; execução da obra; implementação do uso; conservação preventiva.

elaboração da proposta arquitetônica ou urbanística; cadastramento e pesquisa; execução da obra; conservação preventiva; implementação do uso.

elaboração da proposta arquitetônica ou urbanística; cadastramento e pesquisa; implementação do uso; conservação preventiva; execução da obra.

cadastramento e pesquisa; conservação preventiva; elaboração da proposta arquitetônica ou urbanística; execução da obra; implementação do uso.

elaboração da proposta arquitetônica ou urbanística; conservação preventiva; cadastramento e pesquisa; implementação do uso; execução da obra.

É desafio para arquitetos e profissionais que trabalham no campo da conservação e restauração a garantia da permanência das estruturas do passado sem, entretanto, impedir o surgimento de novas estruturas.

Edifícios e sítios de valor histórico não devem passar por intervenções para adequação de uso, uma vez que tais usos devem ser restritos àqueles para os quais os bens foram originalmente concebidos.

É uma classificação possível para a intervenção em bens imóveis de valor cultural: restauração, conservação/consolidação, reconstituição, adaptação a novo uso, reconstrução e réplica.

Retrofit ou adaptação a novo uso compreende uma intervenção que procura adaptar espaços preexistentes para novas atividades, em prol da garantia da vitalidade do bem.

Anastilose compreende a recomposição de fragmentos dispersos, o que significa a colocação de elementos nos locais onde originalmente se encontravam.

A pesquisa histórica e iconográfica, integrante da fase de cadastramento, compreende o levantamento arquitetônico/urbanístico minucioso do edifício ou do sítio.

Compilação e análise de registros oficiais, iconografia histórica, história oral, artigos de jornais, periódicos e outras fontes são componentes do levantamento fotográfico.

O produto fundamental das prospecções arquitetônicas e arqueológicas na fase de cadastramento é o registro gráfico chamado mapeamento de danos, que contém o estado de conservação e a identificação das patologias existentes em uma edificação ou sítio.

Diagnóstico do estado de conservação é um sinônimo para partido arquitetônico da intervenção proposta.

O cadastramento pode ser subdividido nos seguintes grupos de informações: pesquisa histórica e iconográfica; levantamento arquitetônico/urbanístico detalhado; levantamento fotográfico minucioso; vistoria do estado de conservação e das patologias; mapeamento de dados; diagnóstico do estado de conservação; e prospecções arquitetônicas e arqueológicas.

Os primeiros parques nacionais brasileiros, criados na década de 30 do século XX, priorizavam a preservação de processos ecológicos, de espécies vegetais ou animais e de ecossistemas; atualmente, o critério exclusivo da preservação é caráter estético, considerando a beleza cênica e paisagística.

A Constituição Federal assegura o interesse pelo patrimônio natural do país, ao incluir, em seu art. 216, a informação de que constituem patrimônio cultural brasileiro os conjuntos urbanos e sítios de valor histórico, paisagístico, artístico, arqueológico, paleontológico, ecológico e científico.

Contemporaneamente, a interpretação da necessidade de preservação do patrimônio natural se fundamenta no intuito de assegurar à humanidade a utilização dos recursos naturais para fins econômicos e industriais.

Intervenções propostas em sítios naturais protegidos são de atribuição exclusiva do IPHAN.

Os monumentos naturais, sítios e paisagens, quando tombados, são inseridos no Livro de Tombo de Belas Artes.

A conservação preventiva pressupõe uma série de etapas; a primeira delas corresponde ao chamado roteiro de inspeção, que contempla uma rotina de verificação das características de conservação do edifício, de modo a permitir o diagnóstico de problemas e a execução de pequenos reparos.

Os agentes de natureza biológica que precisam ser observados nas ações de conservação preventiva podem ser divididos em três grandes grupos: vegetais, animais e minerais.

No Brasil, a conservação preventiva é uma rotina usual em imóveis de interesse para o patrimônio, tendo em vista que as técnicas recomendadas são de conhecimento da maioria da população, especialmente a que se utiliza desses imóveis.

Rotinas de inspeção, diagnóstico de problemas, obra de restauro em todo o edifício, procedimentos de limpeza e execução de pequenos reparos são etapas de conservação preventiva, nesta ordem.

São algumas das recomendações para a conservação preventiva, de modo a garantir a longevidade de um imóvel: utilizar o desvão do telhado como depósito para móveis e materiais de construção, melhor aproveitando os espaços; descartar sobras de telhas, evitando acúmulo de materiais desnecessários; e manter condições de acesso para inspeção do forro e da cobertura.

Políticas, ações técnicas e estudos científicos a respeito da mobilidade urbana no Brasil observam prioritariamente os seguintes aspectos: modos de transporte; origens e destinos das viagens; relação entre transporte público e transporte particular; estrutura geométrica de vias; sistemas tarifários e filiação estilística das edificações.

A forma da malha viária das cidades brasileiras não interfere nos deslocamentos urbanos.

O aumento nos congestionamentos nas cidades brasileiras é resultante de alguns fatores, a incluir o processo de crescimento urbano desde finais do século XIX; as elevadas taxas de urbanização no país, especialmente a partir dos anos 40 do século XX; o aumento na frota de veículos e a crescente opção pelo transporte individual em detrimento do público.

Mobilidade urbana é o desenho do conjunto de vias da cidade, entendidas em seu caráter relacional, isto é, conforme a interdependência entre as diversas partes componentes.

A opção por um novo padrão de mobilidade caracterizado pelo aumento no uso do transporte coletivo em oposição à redução no uso do transporte individual (veículo particular) vem se verificando no Brasil, nos últimos anos, o que tem produzido significativo incremento nos congestionamentos urbanos em grandes cidades.

a preservação dos centros históricos pressupõe a interpretação dessas áreas na condição de artefato urbano isolado, o que facilita a aplicação de ações e políticas de salvaguarda. Por essa razão, delimita-se a poligonal de tombamento.

as intervenções nos centros históricos devem ser restritas à área antiga propriamente dita, tendo em vista que a garantia da vitalidade nesses locais depende exclusivamente das ações e iniciativas ali desenvolvidas.

alterações morfológicas na cidade e incremento da mancha urbana, decorrentes da própria dinâmica e expansão das cidades, apresentam intrínsecas correlações com o processo de deslocamento do centro ativo urbano e a formação de novas centralidades, o que sugere considerá-los responsáveis diretos pela perda de vitalidade nas antigas áreas centrais.

ações em centros históricos com base apenas na recuperação e(ou) no embelezamento de fachadas têm se provado efetivas para a recuperação de tais áreas.

as políticas de salvaguarda para os centros históricos devem estar dissociadas da política urbanística global, já que esta última envolve uma série de variáveis que não incidem nas áreas antigas.

Apenas o item I está certo.

Apenas o item III está certo.

Apenas os itens I e II estão certos.

Apenas os itens II e III estão certos.

Todos os itens estão certos.

AutoCAD é o nome de um software (programa) originalmente desenvolvido para geoprocessamento.

CAD significa Construção Acompanhada de Desenho.

Trim é um comando utilizado para duplicar e mover linhas.

Offset é um comando utilizado para espelhar e cotar desenhos.

Layers são camadas de informações no desenho úteis para organizá-las por categoria, permitindo diferentes visualizações de um mesmo arquivo, facilitando o gerenciamento do desenho.