51 Q55245
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2013
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)

52 Q55243
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2013
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)

53 Q55242
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2013
Banca: Fundação Getúlio Vargas (FGV)

54 Q668055
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Tendo como referência o Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT), julgue os itens que se seguem.

PNLT, plano multimodal, abrange toda a cadeia logística associada aos transportes, com todos os custos a ela associados, não se restringindo à simples consideração dos custos operacionais das diversas modalidades de transporte.

55 Q668054
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Julgue os próximos itens, relativos a intermodalidade e multimodalidade.

O transporte multimodal de cargas será internacional quando o ponto de embarque da carga estiver situado fora do território nacional.

56 Q668053
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Acerca dos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transporte, julgue os itens seguintes.

Velocidade, confiabilidade e frequência são características operacionais do setor de transporte.

57 Q668052
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Acerca dos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transporte, julgue os itens seguintes.

Comparados os aspectos operacionais do transporte de carga rodoviário e aeroviário, o modal rodoviário apresenta, como vantagem, a flexibilidade, e o aeroviário, o transporte de mercadorias com alto valor agregado, além do fator de tempo imperioso.

58 Q668051
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Acerca dos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transporte, julgue os itens seguintes.

A escolha do modal de transporte de carga é motivada por fatores primários, como, por exemplo, as condições de infraestrutura, e secundários, como os custos de manuseio.

59 Q668050
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

Acerca dos aspectos físicos, operacionais, econômicos, institucionais e tecnológicos do setor de transporte, julgue os itens seguintes.

No que se refere aos modos de transporte, o Sistema Nacional de Viação compreende os subsistemas rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário, tendo a escolha do modal de transporte de mercadorias influência sobre a economia de escala, na medida em que o baixo custo e a facilidade de acesso de transporte contribuem para a redução dos preços das mercadorias.

60 Q668049
Trânsito e Serviço de Transporte
Ano: 2012
Banca: Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE)

No que diz respeito ao operador de transporte multimodal (OTM), pessoa jurídica contratada para a realização do transporte multimodal de cargas da origem até o destino, julgue os itens a seguir.

Para o exercício da atividade de OTM, exigem-se habilitação prévia e respectivo registro na Secretaria Executiva do Ministério dos Transportes e na Receita Federal do Brasil, para fins de controle aduaneiro.