Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

A velocidade máxima permitida para cada via será indicada por meio de sinalização. Nas vias urbanas, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima permitida será de 100 km/h nas vias de trânsito rápido e de 60 km/h nas vias arteriais.

Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

De acordo com o CTB, é proibido que o condutor dirija com apenas uma das mãos ao volante, salvo quando deva sinalizar, mudar de marcha, ou acionar equipamentos do veículo. Apesar de segurar o cigarro significar usar apenas uma das mãos ao volante, o CTB especificamente não proíbe que o condutor fume ao volante.

Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

O CTB proíbe que o condutor use calçados de salto alto; mais que isso, ele especifica que o condutor deve dirigir usando calçado que se firme nos pés e que não comprometa a utilização dos pedais.

Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

Segundo a Resolução n.º 18/1998 do CONTRAN, o condutor deverá, obrigatoriamente, manter aceso o farol baixo de seu veículo durante o dia, nas rodovias. O cumprimento dessa exigência cabe às autoridades de trânsito com circunscrição sobre as vias terrestres e visa facilitar a visualização dos veículos, a uma distância efetivamente segura para qualquer ação preventiva.

Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

As placas de sinalização de trânsito ilustradas nas figuras I e II abaixo, têm a seguinte descrição: figura I - placa de advertência que indica ao condutor uma parada obrigatória à frente; figura II - placa de regulamentação que significa parada obrigatória.

Com relação ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei n.º 9.503/1997 - e às resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgue os seguintes itens.

Nas figuras I, II e III a seguir, os gestos do condutor indicam:

 figura I: o veículo que vem atrás pode ultrapassá-lo com segurança;

figura II: o veículo irá dobrar à direita;

figura III: o veículo que vem atrás deverá diminuir a marcha ou parar.

Com relação às diferentes concepções e às diversas formas de abordagem dos problemas relacionados ao uso de álcool e outras drogas, julgue os próximos itens.

A orientação a motoristas de ônibus coletivos que já foram atingidos por acidentes de trânsito, a fim de identificar, nesse universo predefinido, os dependentes de drogas é uma ação da prevenção universal.

A legislação de trânsito e transporte vigente no país estabelece as condições que os veículos devem possuir para circular nas vias terrestres, assim como a documentação necessária. Acerca desse assunto, julgue os itens subseqüentes.

A legislação define valores de altura e largura máximas para veículos com carga diferenciados dos fixados para veículos sem carga.

A legislação de trânsito e transporte vigente no país estabelece as condições que os veículos devem possuir para circular nas vias terrestres, assim como a documentação necessária. Acerca desse assunto, julgue os itens subseqüentes.

Para os veículos cujas dimensões excedam os limites previstos na legislação, pode ser concedida uma autorização específica para circulação, fornecida pela autoridade com circunscrição sobre a via, com validade de um ano, que pode ser renovada até o sucateamento do conjunto veicular.

No sistema ferroviário, usam-se indicadores específicos na comparação entre as redes ferroviárias regionais, nacionais e continentais. No que concerne a esses indicadores, julgue os itens que se seguem.

A densidade ferroviária é medida dividindo-se quilômetro de ferrovia por quilômetro quadrado de território.