evitar perda de tempo e, após tomar a decisão de entrar à esquerda ou à direita, acionar a buzina e a seta, além de fazer sinais manuais, alterando sua trajetória de modo firme e seguro, sem redução de sua velocidade.

informar ao motorista que segue logo atrás que seu veículo passará para a pista da direita de forma a facilitar a manobra de entrada à esquerda numa das próximas vias transversais, sem redução de sua velocidade.

negociar, através de sinais com a seta do veículo, a preferência para entrar no fluxo de trânsito da rodovia, ao sair de um posto de serviços à frente do veículo que já transita na pista da direita da mesma.

tentar informar ao motorista que o segue a próxima ação, ligando a seta ou acionando o pedal de freio ligeiramente, um pouco antes de frear, e posicionar o veículo na pista de modo que os demais possam perceber a sua intenção.

variar sua velocidade de maneira uniforme, reduzindo- a tão logo resolva mudar a direção ou o sentido de sua trajetória, mantendo trajetória retilínea de forma a dar passagem aos demais motoristas daquela via.

trafegar em piso que esteja regular, mesmo que, para isso, seja necessário o uso do acostamento.

instalar um para-choque com largura suficiente para conter o veículo que ali colida.

manter o veículo no centro de sua faixa de rolamento, de forma a neutralizar a força centrífuga que poderia desviá-lo de sua trajetória.

acelerar o veículo assim que entrar numa curva à esquerda e reduzir a velocidade, caso seja à direita.

ultrapassar a faixa divisória da pista, de forma a facilitar o ângulo de entrada em uma curva ou ter ampla visão de uma ponte.

a velocidade elevada do mesmo produz alteração na corrente de ar em torno do tanque, tornando-o mais pesado e de difícil controle.

o movimento do líquido transportado, em combinação com seu elevado centro de gravidade, reduz a sua estabilidade.

esse tipo de veículo apresenta a característica de pouca dirigibilidade, com tecnologia de freios ainda pouco desenvolvida, o que os torna ineficientes.

o condutor tem dificuldade para manter o equilíbrio emocional em tomada de decisão, nas situações de estresse, durante a jornada de trabalho.

o condutor, por falha administrativa, desconhece as características da estrada por onde está transitando.

acionar a seta para a esquerda, indicando ao veículo que está ultrapassando que deve fazê-lo, se o desejar, pelo lado direito.

aumentar a velocidade do seu veículo para evitar a ultrapassagem porque, à frente, há uma curva à esquerda.

colaborar com o condutor do veículo que está ultrapassando, facilitando-lhe a manobra e sinalizando para ajudá-lo.

diminuir a distância para o veículo da frente, de modo que o condutor que está ultrapassando entenda que não vai ser possível retornar à sua pista.

permitir a ultrapassagem sem intervir, deixando a cargo do condutor do veículo que está ultrapassando a responsabilidade pelo resultado da ação.

acenda seus faróis no modo alto, independente da luminosidade do local, e acione seu pisca-alerta para facilitar ser visto.

emparellhe com o veículo que está sendo ultrapassado, e através de sinais manuais, indique que vai entrar na frente desse veículo.

permaneça na pista, seguindo em frente, ao lado da fila de veículos que está sendo ultrapassada, até que haja espaço para seu retorno.

faça-o em velocidade igual ou ligeiramente superior à do veículo que está sendo ultrapassado.

mantenha-o a uma distância lateral segura do veículo que está sendo ultrapassado.

velocímetro

tacógrafo

batímetro

odômetro

metrômetro

absorvendo dados, como o estado geral do piso asfáltico e a sua relação com a estabilidade do veículo em função da velocidade desenvolvida.

controlando o tempo da viagem, em relação à distância percorrida e o estado de estresse do motorista.

estabelecendo os limites do condutor em relação à distância diária percorrida, a quantidade de combustível e o tempo de viagem.

fornecendo informações a respeito do comportamento do motorista e do rendimento do motor do veículo em certo trecho da viagem.

registrando a quilometragem e a distância percorrida, horas paradas e horas rodadas, velocidade e outros eventos.

faz o alternador funcionar regulando a intensidade da corrente.

tem sua origem na bateria que a conduz ao alternador para ser distribuída.

é produzida pelo alternador, a partir do giro do motor, e acumulada na bateria.

circula pelo painel elétrico da cabine diretamente ligado à bateria do veículo.

poderá ter sua intensidade reduzida ao se ligarem os faróis, o que pode causar danos.

aumento de amperagem que ocorre na bateria pode provocar fagulhamento.

aumento da amperagem que ocorre na bateria pode provocar a corrosão desses terminais.

material ali acumulado reduz a vida útil dos faróis.

resíduo neles acumulados pode impedir a passagem da corrente elétrica.

intensidade da luz dos faróis é reduzida, podendo causar acidente.

admissão de ar puro em quantidade máxima.

expulsão dos gases para reinício do processo.

pulverização do combustível para a reação adequada.

refrigeração do cilindro de combustão.

início do movimento do veículo pelo motor.