Um motor com 4 cilindros possui cada cilindro com 81mm de diâmetro e 77,4mm de curso do êmbolo. A cilindrada aproximada deste motor é:
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Q580148
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Q580147
O volante do motor tem como uma de suas finalidades
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Q580146
Alguns motores utilizam árvores contra-rotantes para
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Q580145
A finalidade do comando de válvulas de admissão variável é
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Q580144
A relação de transmissão entre o comando de válvulas/ árvore de manivelas do motor Ciclo Otto de 4 tempos é
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Q580143
Para calcular a taxa de compressão de um cilindro deve-se
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Q580142
Em um motor quatro tempos e quatro cilindros, para obter uma volta completa no distribuidor deve-se dar um giro de
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Q580141
As novas unidades de medida determinadas pela ABNT para torque e potência são, respectivamente:
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Q580140
O componente responsável pela ordem de ignição é
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Q580139
Retificando os cilindros de um motor ocorre